鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法與應(yīng)用.pdf

1、中圖分類號(hào)墮2窆墨UDC魚(yú)2窆：壘碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼!Q主蘭3密級(jí)公玨鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法與應(yīng)用TheMethodandApplicationofSafetyRiskManagementinRailwaySignalandCommunicationDistrict作者姓名：學(xué)科專業(yè)：研究方向：學(xué)院(系、所)：指導(dǎo)教師：徐海波交通運(yùn)輸工程交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理交通運(yùn)輸工程學(xué)院李夏苗教授論文答辯日期Z!!!：堡：b答辯委員會(huì)主中南大學(xué)2

2、013年5月席必、鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法與應(yīng)用摘要：在中國(guó)鐵路事業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理提出了更高的要求，需要改變傳統(tǒng)的被動(dòng)式安全管理模式，使用科學(xué)的方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全性與穩(wěn)定性。本文針對(duì)鐵路電務(wù)段，按照風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防的流程對(duì)鐵路電務(wù)段進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。本文介紹了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念和特點(diǎn)，并提出了鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容和意義。在從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個(gè)方面總結(jié)了電務(wù)段安全

3、風(fēng)險(xiǎn)所面臨的主要問(wèn)題基礎(chǔ)上，凝練提取出了四個(gè)一級(jí)指標(biāo)，十九個(gè)二級(jí)指標(biāo)以用于安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，進(jìn)而全面、科學(xué)地構(gòu)建了鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系?；陔妱?wù)段風(fēng)險(xiǎn)水平評(píng)價(jià)模型選取原則，建立基于模糊層次分析的物元可拓評(píng)價(jià)方法。通過(guò)模糊層次分析計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重，結(jié)合物元可拓評(píng)價(jià)模型，對(duì)電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。以昆明電務(wù)段為實(shí)例，通過(guò)對(duì)昆明電務(wù)段進(jìn)行調(diào)查，搜集和統(tǒng)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)數(shù)據(jù)，從人員、設(shè)備、管理和環(huán)境四個(gè)方面分析了昆明電務(wù)段安全風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀