鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險管理方法與應(yīng)用.pdf

1、中圖分類號墮2窆墨UDC魚2窆：壘碩士學(xué)位論文學(xué)校代碼!Q主蘭3密級公玨鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險管理方法與應(yīng)用TheMethodandApplicationofSafetyRiskManagementinRailwaySignalandCommunicationDistrict作者姓名：學(xué)科專業(yè)：研究方向：學(xué)院(系、所)：指導(dǎo)教師：徐海波交通運(yùn)輸工程交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理交通運(yùn)輸工程學(xué)院李夏苗教授論文答辯日期Z!!!：堡：b答辯委員會主中南大學(xué)2

2、013年5月席必、鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險管理方法與應(yīng)用摘要：在中國鐵路事業(yè)飛速發(fā)展的同時，也對鐵路安全風(fēng)險管理提出了更高的要求，需要改變傳統(tǒng)的被動式安全管理模式，使用科學(xué)的方法進(jìn)行風(fēng)險管理，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的安全性與穩(wěn)定性。本文針對鐵路電務(wù)段，按照風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險預(yù)防的流程對鐵路電務(wù)段進(jìn)行安全風(fēng)險管理。本文介紹了安全風(fēng)險管理的基本概念和特點(diǎn)，并提出了鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險管理內(nèi)容和意義。在從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境四個方面總結(jié)了電務(wù)段安全

3、風(fēng)險所面臨的主要問題基礎(chǔ)上，凝練提取出了四個一級指標(biāo)，十九個二級指標(biāo)以用于安全風(fēng)險評價，進(jìn)而全面、科學(xué)地構(gòu)建了鐵路電務(wù)段安全風(fēng)險管理評價指標(biāo)體系?；陔妱?wù)段風(fēng)險水平評價模型選取原則，建立基于模糊層次分析的物元可拓評價方法。通過模糊層次分析計(jì)算各指標(biāo)權(quán)重，結(jié)合物元可拓評價模型，對電務(wù)段安全風(fēng)險水平進(jìn)行評價。以昆明電務(wù)段為實(shí)例，通過對昆明電務(wù)段進(jìn)行調(diào)查，搜集和統(tǒng)計(jì)風(fēng)險管理相關(guān)數(shù)據(jù)，從人員、設(shè)備、管理和環(huán)境四個方面分析了昆明電務(wù)段安全風(fēng)險現(xiàn)狀