鐵路風險管理方法及信息處置平臺研究.pdf

1、為適應鐵路快速發(fā)展的要求，安全管理工作中引入風險管理理念，構(gòu)建安全風險控制體系，是實現(xiàn)鐵路科學發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。但目前有關(guān)鐵路安全風險信息分類分級研究較少，風險評價模型數(shù)據(jù)來源多為一次性檢查，沒能形成長效機制，尤其是缺乏安全風險信息處置的信息化支撐工具，已成為提升鐵路安全風險管理水平的瓶頸。
　　本文首先分析了鐵路風險管理工作的含義和特點，明確了鐵路風險管理的目的和傳統(tǒng)安全管理的不同。然后，研究了鐵路風險研判和風險定級的方

2、法，建立了鐵路風險數(shù)據(jù)庫。其次，為了能夠掌握鐵路局各個站段安全風險管理工作的狀態(tài)，提出基于層次分析法的鐵路各業(yè)務站段安全風險管理評價模型，對各主要業(yè)務站段進行評價，并提出了風險控制的辦法。
　　最后在上述研究基礎上，運用安全風險管理的理論方法和網(wǎng)絡信息技術(shù)，基于安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)的硬軟件環(huán)境，研究了風險研判、評價及控制的信息處置流程，提出鐵路安全風險信息處置平臺的總體架構(gòu)，設計了七大功能模塊，實現(xiàn)安全風險數(shù)據(jù)的錄入、存儲、風險評