增大截面法在火損橋梁加固中的應(yīng)用研究.pdf

1、火災(zāi)對橋梁的損壞現(xiàn)象隨著公路橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展而呈上升趨勢，一方面，火災(zāi)損壞會引起橋梁公共資產(chǎn)顯著損失，另一方面，火災(zāi)對橋梁結(jié)構(gòu)造成了損害，高溫使得橋梁材料的化學(xué)物理性能減弱，從而造成橋梁的主要材料鋼筋混凝土的強度和彈性模量等力學(xué)性能降低，混凝土和鋼筋的粘結(jié)強度減弱，橋梁承載能力下降，最終影響了道路的安全運營。
　　本文結(jié)合火災(zāi)橋梁工程案例，介紹了火損橋梁的現(xiàn)場調(diào)查檢測技術(shù)和剩余承載能力的評估計算方法，以及維修加固方法。主要研究工

2、作有:
　　1、火損后橋梁結(jié)構(gòu)的調(diào)查檢測和損傷鑒定方法，包括火災(zāi)現(xiàn)場調(diào)查和結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)。通過對燃燒物、燃燒時間和結(jié)構(gòu)損傷外觀的調(diào)查，推斷火場最高溫度和溫度場分布，鑒定損傷等級，并通過結(jié)構(gòu)檢測，獲得火損后橋梁結(jié)構(gòu)和材料的技術(shù)性能，用于承載能力評估;
　　2.火災(zāi)后橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力計算方法研究。通過承載能力計算方法的研究，計算出火災(zāi)后結(jié)構(gòu)的剩余承載力，為進一步選擇相應(yīng)的修復(fù)加固方案提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù);
　　3、增大截面法的設(shè)計