基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的老碼頭改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、老碼頭改造工程已成為港口建設(shè)不可或缺的一部分，既承接了新建港口項(xiàng)目的部分元素，同時(shí)又有自己獨(dú)具一格的特點(diǎn)。但是，目前我國(guó)只有對(duì)于新建碼頭工程的風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)，還沒有關(guān)于老碼頭改造項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。本文運(yùn)用項(xiàng)目管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)等理論和方法，結(jié)合老碼頭改造項(xiàng)目的特點(diǎn)，從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、權(quán)重確定、模糊評(píng)價(jià)三個(gè)方面進(jìn)行全面深入的分析和研究。在對(duì)老碼頭改造項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中，結(jié)合新建碼頭項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究成果和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)用核對(duì)表作為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的工

2、具，對(duì)老碼頭改造項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析和識(shí)別，建立了以自然風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)、政治社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)5個(gè)一級(jí)指標(biāo)，以及與其相關(guān)的21個(gè)二級(jí)指標(biāo)為框架的老碼頭改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　在權(quán)重確定中，根據(jù)專家對(duì)老碼頭改造項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)值的打分情況，依據(jù)模糊理論計(jì)算出各指標(biāo)層和準(zhǔn)則層的風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)值，同時(shí)，利用指標(biāo)體系容錯(cuò)性判斷和誤差分析對(duì)權(quán)值選取是否正確進(jìn)行判斷，提供了一種有效、適用和較為準(zhǔn)確的權(quán)值確定方法。