汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)零部件輕量化技術(shù)路線研究.pdf

1、隨著世界汽車(chē)數(shù)量的迅速增加，汽車(chē)輕量化問(wèn)題受到各國(guó)政府及各大汽車(chē)生產(chǎn)制造商的關(guān)注，汽車(chē)輕量化技術(shù)的研究在世界范圍內(nèi)迅速開(kāi)展起來(lái)。我國(guó)的車(chē)型自主開(kāi)發(fā)尚處于初級(jí)階段，在這方面的研究還比較少。但是隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，自主開(kāi)發(fā)質(zhì)量輕、節(jié)能、環(huán)保的汽車(chē)必將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。本論文依托上汽總公司汽車(chē)工程研究院與上海同濟(jì)大學(xué)合作開(kāi)展的汽車(chē)輕量化技術(shù)研究項(xiàng)目，展開(kāi)了對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)零部件輕量化技術(shù)路線的研究。本文首先提出發(fā)動(dòng)機(jī)

2、、底盤(pán)零部件輕量化設(shè)計(jì)的要求和方法：然后通過(guò)收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)、資料、專利，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)中一些典型零部件的輕量化進(jìn)行實(shí)例分析，希望通過(guò)這樣的分析，進(jìn)一步了解國(guó)內(nèi)外汽車(chē)底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化研究方面所取得的成果和達(dá)到的技術(shù)水平?？偨Y(jié)已有的輕量化經(jīng)驗(yàn)，本文確定將優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和采用輕量化材料作為輕量化設(shè)計(jì)的主要方法。為了獲得一條切實(shí)可行的輕量化技術(shù)路線，本文將以典型底盤(pán)零部件“扭桿梁懸架”為例，在MSC.Patra/Nastran計(jì)