龍門大橋纜索吊裝系統(tǒng)計(jì)算與監(jiān)測(cè).pdf

1、目前常見纜索吊裝施工法是拱橋的施工的一種常見的方法。纜索吊裝方法能夠在地形復(fù)雜的山谷中，大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)場施工的地方進(jìn)行對(duì)預(yù)制拱圈的吊裝施工，然后將各預(yù)制段連接起來形成整體，最終形成主拱圈。該方法具有易操作、易掌握、施工方便、工藝簡單、成本低、安全等特點(diǎn)。纜索吊裝系統(tǒng)的運(yùn)行安全性直接影響著施工安全和施工工期，本文為確保纜索吊裝系統(tǒng)能夠安全順利的在施工中運(yùn)行，主要研究工作如下:
　　1、對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)中的纜索進(jìn)行計(jì)算。主索的計(jì)算，

2、先假定空索和重索的跨中最大垂度，按照相應(yīng)的簡支梁進(jìn)行計(jì)算，并進(jìn)行安全系數(shù)核定。工作索的核算方法與主索的算方法一致。起重索的核算是對(duì)跑頭拉力F計(jì)算及安全系數(shù)校核，再對(duì)每臺(tái)起吊卷揚(yáng)機(jī)容繩量及單根起吊繩長度計(jì)算，最后對(duì)起吊索引起的塔架不平衡荷載計(jì)算。牽引索復(fù)核驗(yàn)算，首先對(duì)最大牽引力驗(yàn)算，然后對(duì)牽引索安全系數(shù)驗(yàn)算，再對(duì)每側(cè)牽引索長度驗(yàn)算，最后對(duì)牽引索作用在索塔上的外力計(jì)算。通過驗(yàn)算，證明纜索吊裝系統(tǒng)中的各類索能夠在施工中安全使用。對(duì)安裝階段拱箱

3、受力和扣索受力驗(yàn)算。
　　2、對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)中的地錨及塔架基礎(chǔ)復(fù)核。對(duì)地錨進(jìn)行拔力穩(wěn)定性復(fù)核。對(duì)塔架基礎(chǔ)復(fù)核是通過采用SAP2000建立有限元模型進(jìn)行計(jì)算，通過對(duì)拱箱吊裝各個(gè)工況計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，對(duì)最不利工況下基礎(chǔ)受力進(jìn)行驗(yàn)算。通過驗(yàn)算得出，地錨能夠在整個(gè)纜索吊裝施工中正常的運(yùn)行。
　　3、對(duì)纜索吊裝系統(tǒng)在實(shí)際施工中，在不同荷載工況下對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不同荷載工況分別是70％、100％和120％掛重試吊監(jiān)測(cè)。觀測(cè)的主要內(nèi)容有，在