淺海獨(dú)樁平臺有限元分析及合理結(jié)構(gòu)型式研究.pdf

1、隨著近些年全球?qū)δ茉葱枨蟮募眲U(kuò)大，原本被認(rèn)為開發(fā)價(jià)值不大的邊際油田也越來越受到人們的重視。我國廣闊的大陸架蘊(yùn)藏著非常豐富的油氣資源，但是已探明的多數(shù)海上油田都是位于淺海和極淺海的邊際油田，因此研究和制造適合于淺海邊際油田開發(fā)的簡易平臺，就成為目前國內(nèi)石油企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)課題。 作為一種已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用的簡易平臺型式，獨(dú)樁平臺憑借其建造周期短、用鋼量少、海上施工快捷等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的應(yīng)用前景。但是在惡劣的海風(fēng)、波浪、海流和海冰等

2、環(huán)境荷載作用下，獨(dú)樁平臺上部結(jié)構(gòu)晃動幅度過大，不但影響了正常作業(yè)，還存在著較大的安全隱患。 該文的研究目的就是要控制獨(dú)樁平臺的頂部晃動，設(shè)計(jì)出合理的平臺結(jié)構(gòu)型式，滿足安全生產(chǎn)的要求。 該文采用通用有限元軟件ANSYS，首次將P-y曲線法應(yīng)用到CAE軟件的數(shù)值分析當(dāng)中，利用COMBIN39彈簧單元對樁土間相互作用實(shí)現(xiàn)了等效集中的非線性數(shù)值模擬，建立了CB11H、CB30B和CB32A三座獨(dú)樁平臺的整體三維有限元模型。通過對