基于ITS城市公交車電子站牌的研究.pdf

1、隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,公交車輛的數(shù)量不斷的增加,我國的道路的發(fā)展已跟不上車輛數(shù)量的增長,造成了交通擁擠,交通事故日益增多等一系列社會急需解決的問題.智能交通系統(tǒng)ITS(Intelligent Transportation System)就是在這樣的背景下應允而生的,它將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理技術(shù)等有效地集成于一體,在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用,實現(xiàn)實時、準確、高效的綜合交通管理.本文

2、在智能交通體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地分析了目前國內(nèi)外智能交通系統(tǒng)的發(fā)展狀況,詳細地介紹了智能交通研究的內(nèi)容和體系結(jié)構(gòu),并且針對我國當前公共交通發(fā)展的實際情況,提出了自己的觀點,設(shè)計了基于ITS的城市公交車調(diào)度系統(tǒng)的總體方案和信息平臺,并根據(jù)用戶需求和系統(tǒng)的實際情況,研究實現(xiàn)了基于該平臺下的電子站牌.該電子站牌借助于成熟的AT89C51單片機技術(shù),實現(xiàn)了計算機向電子站牌收發(fā)信息的功能,使公交系統(tǒng)與乘客之間有了信息交流的機會.同時也利用VB、