基于超聲波及虛擬儀器的汽車不解體油耗檢測(cè)系統(tǒng).pdf

1、本論文的目的就是研制出一套不解體油耗檢測(cè)系統(tǒng)。 首先對(duì)不解體油耗檢測(cè)的技術(shù)進(jìn)行了研究，通過對(duì)各類檢測(cè)技術(shù)的理論研究，得出了適合的油耗檢測(cè)技術(shù)——超聲波檢測(cè)技術(shù)。從檢測(cè)的實(shí)際情況出發(fā)，選用了適合于不解體油耗檢測(cè)的超聲波傳感器選用及安裝方案。根據(jù)實(shí)際需要，我們?cè)O(shè)計(jì)了以反拖型汽車底盤測(cè)功機(jī)為基礎(chǔ)的檢測(cè)平臺(tái)，通過對(duì)汽車在測(cè)功機(jī)上的模擬道路行駛，進(jìn)行即時(shí)檢測(cè)，滿足了檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)需要。 同時(shí)，在進(jìn)行汽車油耗性能試驗(yàn)時(shí)，需測(cè)取的參數(shù)有流

2、量、轉(zhuǎn)數(shù)等信號(hào)，這些若以人工讀取表計(jì)的方法，不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且在人工讀數(shù)及記錄過程中易產(chǎn)生各種誤差，試驗(yàn)的精度難以得到保證。為此本課題研究開發(fā)了以PC為硬件平臺(tái)、并利用虛擬儀器技術(shù)開發(fā)了上位機(jī)的軟件系統(tǒng)，以美國(guó)國(guó)家儀器(NI)公司開發(fā)的LabVIEW軟件為開發(fā)工具，配合必要的傳感器、信號(hào)調(diào)理器和數(shù)據(jù)采集卡組成的多通道油耗檢測(cè)虛擬儀器系統(tǒng)。該系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)上通過軟件控制數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析并顯示結(jié)果，而且根據(jù)國(guó)家的汽車油耗檢測(cè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，