冷施工瀝青材料表面處治技術(shù).pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),我國(guó)的公路事業(yè)迎來了一個(gè)迅猛發(fā)展的高峰期。然而,隨著公路的大量建設(shè),交通量也迅速增長(zhǎng),而目前我國(guó)的交通監(jiān)管制度還不完善,超載現(xiàn)象比較嚴(yán)重,加之我國(guó)“重建輕養(yǎng)”觀念比較嚴(yán)重,導(dǎo)致很多高等級(jí)公路在早期就出現(xiàn)比較嚴(yán)重的損壞。因此,在合適的時(shí)機(jī)對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就顯得非常有必要。
　　本研究在以往國(guó)內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上,以微表處技術(shù)為參考,旨在研究出一種路用性能較優(yōu),且噪聲比傳統(tǒng)微表處要小的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。研究主要從

2、以下四方面進(jìn)行展開:一是研制用于實(shí)現(xiàn)冷施工的SBS改性乳化瀝青;二是進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì);三是對(duì)混合料的路用性能進(jìn)行分析研究;四是對(duì)混合料的降噪性能進(jìn)行研究。研制SBS改性乳化瀝青采用的是先改性后乳化的制備工藝,為了制備出性能優(yōu)良的SBS改性乳化瀝青,研究采用了一種陽離子乳化劑D與一種非離子乳化劑 E來復(fù)配進(jìn)行乳化,并采用了有機(jī)穩(wěn)定劑A與無機(jī)穩(wěn)定劑B兩種穩(wěn)定劑來提高乳液的穩(wěn)定性。混合料級(jí)配采用的是MS-Ⅲ型級(jí)配中值,同時(shí)在其中加入了3％