瀝青路面層間處治技術及其應用.pdf

1、近年來，我國多次出現高速公路瀝青層在通車后不久就損壞而必須進行整治和修復的現象，究其原因，瀝青面層層間以及基層間的粘結、防水層間的處治問題是不可忽視的主要因素之一。瀝青路面各層之間的正確處治工藝和質量控制技術對路面性能的有著很大的影響，尋找一種適合我國交通狀況、材料供應以及建設水平的長壽命瀝青路面層間處治技術，對推動和發(fā)展我國長壽命瀝青路面具有重要的理論和現實意義。本文在國內外眾多學者已有研究的基礎上，對瀝青路面層間處治技術的研究技術路

2、線和應用現狀進行深入調查和總結，對層間結合狀態(tài)進行詳細地受力分析，并結合實驗和工程實例，對現有瀝青路面層間處治技術進行評價，提出了層間參數的測定方法和評價指標。本文的主要工作包括：
　?。?）廣泛閱讀國內外相關文獻和資料，了解青路面層間處治技術研究現狀，并總結瀝青路面層間主要存在的問題及其原因；
　?。?）利用BISAR程序建立路面結構計算模型，分析瀝青路面層間不同接觸狀態(tài)下的力學特性，研究路面結構參數對最大剪應力的影響及其