基于HHT分析的超淺埋隧道下穿民房降振控爆技術研究.pdf

1、在鐵路隧道施工設計方面各施工設計單位已有豐富的經驗和設計成果，但對于大跨度淺埋隧道，尤其是在復雜施工環(huán)境下施工的大跨淺埋隧道，仍有許多技術性難題需要解決。如何控制爆破震害，如何正確處理振動控制與工程效率間的矛盾，是施工首要解決的問題。
　　本文針對仙女巖隧道進口端下穿民房密集區(qū)爆破振動控制技術難題，通過HHT方法分析現場監(jiān)測數據。提出隧道60cm進尺掏槽設計方案并通過現場試驗驗證，同時提出80cm進尺掏槽微差降振方案和1.8米進尺

2、掏槽微差聯合干擾降振控爆方案。80cm進尺方案通過降低單段藥量可有效控制地表振速，1.8m控爆方案采用掏槽空氣軸向不耦合裝藥并采用微差起爆，可控制振速滿足設計要求，但對地表構建筑物輸入能量大于80cm進尺方案。這兩種方法可在施工中就現場狀況擇優(yōu)選用。
　　運用HHT變換獲得監(jiān)測數據瞬時能量譜及邊際譜，邊際譜體現能量在頻段內聚集特性，瞬時能量譜體現對構建筑的瞬時輸入能量。振速越大、頻率越低，能量越大，能量作為頻率、振速以及振動時間的

3、共同作用結果，更適合作為振動安全判別標準。
　　仙女巖隧道是大跨超淺埋隧道，需要采取綜合措施降振。可同時采取縮短進尺、人工開挖自由面、減少單段裝藥量等方法滿足設計要求。干擾降振法核心為微差延時時間確立。本文采用數值模擬獲得單段波形信號疊加所得微差最佳時間段為10～20ms，取用10ms間隔疊加所得振速較單段起爆降低12％，所得結果并非1/2周期疊加最優(yōu)，只是疊加對單段信號峰值起到消峰作用。
　　就仙女巖隧道施工難題提出0.6