農(nóng)村公路交通存在的問(wèn)題與對(duì)策

1、農(nóng)村公路交通存在的問(wèn)題與對(duì)策農(nóng)村公路交通存在的問(wèn)題與對(duì)策—富源老廠人大視察富源老廠人大視察通村公路建設(shè)通村公路建設(shè)時(shí)間:20100127來(lái)源:曲靖市人大作者:尹鈺點(diǎn)擊:431次分隔線分隔線富源縣老廠鄉(xiāng)地處富源縣城東南部，距縣城98公里。全鄉(xiāng)總面積236平方公里，轄9個(gè)村委會(huì)，109個(gè)自然村，121個(gè)村民小組，有9989戶41403人。境內(nèi)地形以山地為主，最高海拔2460米，最低海拔1485米。礦產(chǎn)資源豐富，已探明無(wú)煙煤儲(chǔ)量38.9億噸，

2、螢石1.5億噸，銻礦1.707億噸，硫鐵礦3.26億噸，具有開(kāi)采價(jià)值的主要有無(wú)煙煤、瑩石、銻礦、硫鐵礦等，素有“八寶之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，是“西南最大的無(wú)煙煤田之鄉(xiāng)”。近年來(lái)，隨著礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用，資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，老廠鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到大發(fā)展，鄉(xiāng)黨委政府加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度，以公路建設(shè)為例，2003年以前，交通基礎(chǔ)設(shè)施十分落后，一直成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸，境內(nèi)沒(méi)有一寸瀝青路面，晴天一身灰，雨天一身泥，晴通雨阻的現(xiàn)象十分突出，群眾

3、應(yīng)聲載道，尤其是各企業(yè)法人更是有苦難言，豐富的礦業(yè)資源優(yōu)勢(shì)不能轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，仍然是全省扶貧攻堅(jiān)之自2003年投資1972萬(wàn)元修通第一條25公里的通鄉(xiāng)油路以來(lái)，先后投入資金6682萬(wàn)元建成油砼路94.938公里，形成了以富長(zhǎng)公路、東羊公路為主干，縱貫?zāi)媳薄M穿東西，輻射全鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡(luò)（其中礦區(qū)油砼路49公里、東羊公路改造18公里），村莊道路硬化率達(dá)80%，拖竹村委會(huì)、拖竹礦區(qū)，大格村委會(huì)、大格礦區(qū)，老廠村委會(huì)等共六個(gè)行政村32個(gè)自然村實(shí)

4、現(xiàn)村村礦礦通油砼路，使老廠鄉(xiāng)的通油砼路里程達(dá)101公里，成為全縣通油砼路里程最長(zhǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。但是，如何加強(qiáng)對(duì)公路交通的建設(shè)和管理，破解農(nóng)村公路交通存在的問(wèn)題，研究解決的對(duì)策，老廠鄉(xiāng)人大主席團(tuán)針對(duì)農(nóng)村公路交通中建設(shè)和管理存在的問(wèn)題，組織部分縣鄉(xiāng)人大代表進(jìn)行了視察。形成以下視察報(bào)告：的矛盾日益突出；隨著農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，農(nóng)村公路里程迅速增加的同時(shí)，技術(shù)等級(jí)也在不斷提升，油路、水泥路里程不斷增加，不僅需要的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)迅速增加，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)

5、備、養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)性要求也在不斷提高。許多建好的農(nóng)村公路由于重建輕管、水毀等自然災(zāi)害，或者因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)缺乏而失去通行能力的情況經(jīng)常發(fā)生。我鄉(xiāng)有省管縣道1條25.7公里（富村至四角地），縣道1條18.6公里（東羊公路），鄉(xiāng)道129公里，村道188.7公里。按照公路管理體制要求，省管縣道屬于國(guó)道，由省公路局下轄的富源公路養(yǎng)護(hù)段養(yǎng)護(hù)，具體由富村道班負(fù)責(zé)；縣道由縣交通局管理，具體由富源縣地方公路管理段負(fù)責(zé)；鄉(xiāng)村公路由當(dāng)?shù)卣?fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)。但結(jié)果是省

6、道省不管，縣道縣不管，完全成了當(dāng)?shù)卣氖?。如省管縣道富村至四角地公路老廠段k13k13300（得村）、k16k16100、k27000k30200（尼其克至新寨）、k31200k35100（發(fā)沖槽子）等，多處路面損壞，排水溝堵塞，給行車及群眾的生產(chǎn)和生活帶來(lái)隱患，不見(jiàn)養(yǎng)護(hù)部門(mén)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，為保證村民正常的生產(chǎn)生活秩序，鄉(xiāng)黨委政府只有對(duì)損壞路面進(jìn)行維護(hù)；而縣道東羊公路于2006年改造成瀝青路面以來(lái)，由于沒(méi)有交工驗(yàn)收，縣地方公路管理段也沒(méi)有納

7、入管理，導(dǎo)致鄉(xiāng)黨委政府既要管理職責(zé)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)村公路，還要負(fù)責(zé)省道縣道，加之鄉(xiāng)級(jí)財(cái)政困難，資金有限，只能是見(jiàn)子打子，不能實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位”的目標(biāo)。2、路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)難。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民群眾生活水平的提高，村民建房或從事其它生產(chǎn)生活活動(dòng)，大部從村莊或村內(nèi)移至公路沿線進(jìn)行，但村民長(zhǎng)期以來(lái)形成的生活習(xí)慣，導(dǎo)致群眾愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)淡薄，肆意在路面上傾倒泥土垃圾、堵塞排水溝、排放污水、占道經(jīng)營(yíng)、毀壞路面等現(xiàn)象隨處可見(jiàn)，甚至阻礙工作人