已閱讀1頁(yè)，還剩75頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、該系統(tǒng)在充分考慮目前塔臺(tái)所能得到的信息的基礎(chǔ)之上,著眼于未來(lái)的新航行系統(tǒng),綜合運(yùn)用現(xiàn)代圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)和微電子技術(shù)的成果,為塔臺(tái)的指揮和地面調(diào)動(dòng)提供更全面、更準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)信息.對(duì)于非常情況下的著陸,在專家系統(tǒng)的幫助下,提供最佳的方案選擇,以降低危險(xiǎn)8分鐘的事故率.系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)模塊組成:圖像處理模塊、顯示系統(tǒng)、外部數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、專家系統(tǒng)、局域網(wǎng)等.由于時(shí)間和專業(yè)面的限制,該論文僅就系統(tǒng)中的圖像處理模塊的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 飛機(jī)進(jìn)近及著陸視覺導(dǎo)航研究.pdf
- 公安110指揮決策業(yè)務(wù)系統(tǒng).pdf
- 基于110指揮平臺(tái)的“一鍵通”指揮調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 進(jìn)近著陸階段飛行安全的綜合分析與建模.pdf
- 無(wú)人機(jī)著陸圖像輔助導(dǎo)航方法研究.pdf
- 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）在精密進(jìn)近和著陸中的應(yīng)用.pdf
- 110指揮中心視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf
- 119指揮中心大屏幕系統(tǒng)維護(hù)項(xiàng)目
- 基于GBAS的高精度進(jìn)近著陸組合導(dǎo)航方法研究.pdf
- 微波著陸信號(hào)處理的研究及FPGA實(shí)現(xiàn).pdf
- 122指揮中心接處警服務(wù)
- 市12315指揮中心啟動(dòng)儀式上的講話
- 基于圖像處理的四旋翼自動(dòng)著陸控制系統(tǒng)研究.pdf
- 公安三警合一指揮中心接處警臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 儀表著陸系統(tǒng)
- 2指揮中心工作流程圖
- 天津?yàn)I海新區(qū)急救中心120指揮調(diào)度系統(tǒng)招標(biāo)要求
- 02指揮中心值班崗位作業(yè)指導(dǎo)書
- 基于FPGA的儀表著陸系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于視覺輔助著陸的四旋翼飛行器設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論