全方面解讀日產新陽光hr15de發(fā)動機

1、全方面解讀日產新陽光全方面解讀日產新陽光HR15DE發(fā)動機發(fā)動機.doc全方面解讀日產新陽光HR15DE發(fā)動機.doc全方面解讀日產新陽光HR15DE發(fā)動機2014款陽光今年2月份上市以后，就和2011款陽光同臺飆戲，這款無論是外觀還是內飾都和上一代陽光相差無幾的新產兒在動力表現上依舊延續(xù)父輩“吃苦耐勞”的實干精神——改進版日產HR15DE發(fā)動機XTRONICCVT動力組合，可見新陽光仍然從屬于家庭經濟實用型這樣一個定位。本期發(fā)動機技術

2、巡禮將為大家聊聊新陽光HR15DE發(fā)動機那些改進的地方?！袢债aHR系列發(fā)動機介紹日產HR發(fā)動機家族有三個系列，分別是DDT、DDR以及DE系列，這三個系列發(fā)動機包括3缸直列和四缸直列兩種布置形式。日產HR發(fā)動機由日產和雷諾汽車合作研發(fā)（雷諾稱之為“H”系列），日產HR發(fā)動機由日本愛知機械工業(yè)株式會社負責生產。1）日產DDT發(fā)動機DDT系列發(fā)動機目前只有一款——HR10DDT，該款發(fā)動機為1.0L雙噴嘴機械增壓直噴發(fā)動機，為三缸直列布置。

3、HR10DDT發(fā)動機搭載于2010款日產Micra身上（也就是國外的瑪馳）。2）日產DDR發(fā)動機DDR系列發(fā)動機目前也只有一款——HR12DDR，該款發(fā)動機為1.2L單噴嘴渦輪增壓直噴發(fā)動機，三缸直列布置形式，最大輸出功率72KW，最大輸出扭矩143Nm。機為1.6L直列四缸發(fā)動機，最大功率84KW，最大扭矩142Nm。目前包括像騏達、驪威、陽光、逍客、軒逸等車型都有搭載日產DE系列發(fā)動機。三款發(fā)動機主要參數如下表格所示：●HR15DE

4、引擎DIS雙噴嘴技術解析HR15DE發(fā)動機采用雙噴嘴技術（DoubleInjectionSystem，以下簡稱DIS），同級競品大多為單噴油嘴。雙噴嘴和單噴嘴比較，前者能夠實現更廣的噴射覆蓋面積以及更高的燃油霧化率，這樣不僅可以提高燃油效率，增強節(jié)能效果，降低用車成本，同時還能夠降低發(fā)動機發(fā)生爆震的頻率，減少發(fā)動機積碳，延長發(fā)動機使用壽命。講了那么多DIS的好處，究竟DIS燃油雙噴是什么玩意？顧名思義，所謂DIS指的就是在每個以往的單噴

5、嘴氣缸上再增加一個噴油嘴。兩個噴油嘴協同噴射能夠形成廣角噴射的效果，和非廣角噴射相比，廣角噴射能夠縮短噴油的射程，實現噴射面積的最大覆蓋，從而提高了燃油效率。此外，HR15DE發(fā)動機還改良了噴油嘴的噴射閥，將每個噴油器的細孔數量從原來的12個增加到18個，并縮短噴射半徑，從而使噴射燃料的粒徑比之前將少了約60%，即由70μm減少至30μm。這方面改良的目的是提高了霧化的效率，從而使得燃料燃燒得更加充分，實現節(jié)油，同時，由于燃料粒徑大幅度