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文檔簡(jiǎn)介
1、該論文對(duì)城市軌道交通電力牽引系統(tǒng)進(jìn)行了較為全面的、深入的研究.該論文首先在詳細(xì)分析城市軌道交通車輛牽引計(jì)算原理的基礎(chǔ)上,編制了一套仿真計(jì)算軟件.該軟件具有良好的界面和運(yùn)行環(huán)境.該論文還詳細(xì)研究了一種用于城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的仿真計(jì)算分析方法,在建立仿真模型的過程中將一復(fù)雜的時(shí)變參數(shù)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為一個(gè)周期內(nèi)多采樣點(diǎn)的定常線性參數(shù)、固定拓?fù)涞木W(wǎng)絡(luò).可為變電站額定容量的設(shè)計(jì)起到借鑒作用.該論文主要對(duì)交流傳動(dòng)系統(tǒng)的核心-逆變器-異步牽引電機(jī)系統(tǒng)
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