仿冒影響下汽車廠商生產策略和產品擴散規(guī)律研究.pdf

1、汽車產業(yè)是國民經濟的支柱產業(yè)，近年來在整體上呈現高速增長的發(fā)展趨勢，汽車銷量以較快的速度逐年遞增。汽車是一種特殊的消費品，消費者購買汽車之后需要的汽車維修保養(yǎng)服務貫穿于產品的整個使用周期。汽車市場的壯大帶來了汽車售后配件市場的膨脹。因此，在研究汽車市場上產品規(guī)律和廠商行為時，汽車配件的影響是必不可少的。
　　 本文主要研究汽車市場上存在仿冒配件與不存在仿冒配件這兩種不同的情況下，汽車生產商的生產策略、汽車和配件產品的擴散規(guī)律以及

2、汽車新產品的推廣策略。從第一章到第五章的內容安排如下：
　　 第一章緒論部分，介紹了汽車產業(yè)、汽車配件市場的狀況以及配件的仿冒情況，回顧了目前各行業(yè)仿冒現象、產品擴散模型以及系列產品廠商策略的研究情況，進而說明本文的研究內容和研究意義。
　　 第二章研究汽車售后配件市場上，出現仿冒配件的情況下，不同產量級別的汽車生產商采取的最佳生產策略。在對汽配市場上的仿冒配件和整車保有量的關系進行實證調查的基礎上，總結正品商和仿冒配件

3、廠商的三種關系模式：共生模式、壓制模式、獨占模式，并分析三種模式下配件市場中的仿冒情況。然后從加工方式的角度分析配件的成本與產量、質量與產量的關系，建立不考慮整車利潤、考慮整車利潤和考慮時間因素的這三種不同條件下，正品商利潤的博弈模型。對不同產量級別的正品商和仿冒商的利潤進行數值模擬計算，分析兩者的關系以及正品商的最佳利潤點。并通過建模對汽車廠商進行車型換代與不換代的利潤進行了比較分析，結果表明，汽車廠商在車型保有量達到一定程度之后進行

4、車型的更新換代，比不換代更有利于正品商獲得更大的利潤。
　　 第三章研究以汽車及其配件產品為典型代表的配套產品的擴散規(guī)律。配套產品包括主產品和配件產品兩部分。配套產品的典型特點是配件產品的潛在消費者數量依賴于主產品的累積采用者數量。同時，配件產品對主產品也有一定的影響?；诖?，分別建立考慮仿冒配件影響和不考慮仿冒配件影響的擴散模型，研究主產品和正品配件產品、仿冒配件產品的共同擴散規(guī)律。并使用汽車和配件這一典型的配套產品為例，結合

5、凱美瑞車型在美國市場的銷售數據、奧迪A6車型在中國市場的銷售數據進行模型參數模擬。分析擴散模型中內部因子和外部因子的影響，并對廠商的市場策略提出建議。
　　 第四章研究系列產品中新產品進入市場的定價及相關性選擇策略。站在系列產品的角度研究汽車新產品的推出策略。引入產品價格區(qū)間和價格重合度的概念，認為消費者按照價格分布。進而建立了兩階段的模型，第一階段銷售同系列的早期產品，第二階段同時銷售相同系列的早期產品和新產品。廠商在第二階段

6、開始時，根據系列產品中早期產品在第一階段的銷量情況來確定新產品的推出策略，分析在第二階段總利潤最大時新產品的最優(yōu)價格及同系列產品之間的相關性。
　　 第五章總結本文的研究意義和主要研究內容，概括了本文工作的主要創(chuàng)新點。并且就以上各個章節(jié)的研究內容，分析了研究工作中的不足以及對未來研究內容的展望。
　　 本文工作的主要創(chuàng)新點如下：
　　 1、在實證基礎上得出整車保有量和仿冒率之間存在正相關關系，并將正品商和仿冒商的

7、關系歸納為三種模式：共生模式、壓制模式和獨占模式。從不同批量對應不同加工方式的角度出發(fā)，對配件產品的質量和成本與批量的關系進行分析，進而通過建模比較分析三種模式下應采取的不同產量策略，以及比較汽車廠商進行車型換代與不換代獲得的不同利潤。相關的結論能為汽車生產商通過控制整車的產量以及選擇合適的換代時機來獲得最大利潤和抑制配件仿冒提供指導意見。
　　 2、以產品擴散理論為研究工具，分析以汽車及其配件產品為典型代表的配套產品的擴散規(guī)律