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文檔簡介
1、能源的匱乏與環(huán)境的污染是當今社會最為關(guān)注的問題，節(jié)能減排已經(jīng)成為各個行業(yè)的行為規(guī)范。常規(guī)汽車在運行中不僅消耗石油，而且產(chǎn)生的廢氣、噪聲會對自然環(huán)境造成巨大危害，所以發(fā)展電動汽車技術(shù)，建造配套的充電站設施是社會可持續(xù)發(fā)展的需要。
本文首先利用SPSS軟件對全國交通經(jīng)濟的相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，采用主成分分析和聚類分析的方法得出各省市的充電站建設需求，并利用排隊論原理對充電機數(shù)量進行優(yōu)化配置。
然后對大型、小型充電站主
2、接線進行設計。大型充電站必須兼顧可靠性、靈活性和經(jīng)濟性三重約束，確保大型充電站運行的穩(wěn)定性;小型充電站要求滿足一定可靠性的同時盡量減少一次設備投資，接線方式較簡單。接著對充電站內(nèi)主要設備包括變壓器、斷路器和濾波器等進行選擇。
最后利用Matlab/Simulink軟件搭建充電機（站）模型和變壓器空載合閘模型，為電動汽車充電站保護配置做鋪墊，再對充電站線路、變壓器和充電機進行保護配置。針對充電站負荷特性，對保護中電流突變量啟
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