電動汽車光伏充電站的有序充電研究.pdf

1、電動汽車因其在節(jié)能減排上的顯著效果而受到越來越多國家的關注，電動汽車光伏充電站可以實現(xiàn)可再生能源與電動汽車的就地集成，真正實現(xiàn)了零污染、零排放，已受到廣泛認可。然而，大量電動汽車無序充電會對電網(wǎng)造成很大沖擊，作為電動汽車充電行為的主要實施方，電動汽車充電站可以直接對站內充電的電動汽車進行有序管理。針對電動汽車光伏充電站如何對站內充電車輛進行管理來進行有序充電的問題，本文建立了分時段有序充電模型，所建模型可有效降低光伏充電站的購電費用、減

2、小電網(wǎng)峰谷差。
　　首先，對電動汽車光伏充電站進行了系統(tǒng)的研究，介紹了其組成、功能及收入來源，從充電模式、電池特性及車輛種類三方面分析了影響電動汽車充電的主要因素；其次，用傳統(tǒng)私家車的行駛規(guī)律代替電動私家車行駛規(guī)律，基于對傳統(tǒng)私家車行駛規(guī)律曲線的擬合，建立電動私家車行駛規(guī)律的蒙特卡洛抽樣模型，為有序充電模型提供基礎數(shù)據(jù)；最后，在考慮相關約束的基礎上，基于分時電價和電網(wǎng)負荷特性，以電動汽車光伏充電站為主體，以光伏充電站的購電費用及電