光儲式電動汽車充電站入網(wǎng)電能質(zhì)量研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩55頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著全球能源的日益消耗和自然環(huán)境污染的日益嚴(yán)重,節(jié)能減排、生態(tài)保護(hù)目前已經(jīng)成為全世界面臨的最大課題,電動汽車的發(fā)展迎來了最佳時機(jī)。電動汽車是實現(xiàn)節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的最佳交通工具。未來隨著電動汽車保有量的迅速增加,那么單純采用傳統(tǒng)電網(wǎng)的電動汽車充電站建設(shè)模式,節(jié)能減排效果就會變的并不是很突出,只能對局部地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量水平有所改善,因此考慮光伏發(fā)電系統(tǒng)與電動汽車充電站相結(jié)合的建設(shè)模式是具有重要意義的。本文結(jié)合當(dāng)前黑龍江省電力科學(xué)研究院光儲式

2、電動汽車充電站的實際情況,通過模型仿真和實際運行數(shù)據(jù)測取的方式,對光儲式電動汽車充電站入網(wǎng)的電能質(zhì)量進(jìn)行研究分析,并針對分析中出現(xiàn)的問題提出了相應(yīng)的解決方案,保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。
　　 本文主要完成了如下工作:
　　 首先,從組成部分、功能實現(xiàn)、系統(tǒng)運行等角度出發(fā),對光儲式電動汽車充電站的建設(shè)模式進(jìn)行簡要論述。
　　 然后,以PSASP仿真軟件為主要研究工具,對光儲式電動汽車充電站入網(wǎng)運行前后系統(tǒng)的潮流、電

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論