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1、重慶合川區(qū)涪江四橋設(shè)計為(84+160+84)m單索面連續(xù)剛構(gòu)拱組合體系橋梁,本文對其受力性能進行研究,完成的主要工作如下:
1、對拱肋剛度設(shè)計值、拱肋合理拱軸線、副拱參與主拱受力情況以及截面形式等方面對結(jié)構(gòu)受力的關(guān)鍵因素進行系統(tǒng)地研究。結(jié)果表明:本橋的合理拱軸線形式為二次拋物線;考慮副拱作用后主拱剛度增加24.5%,因此設(shè)計過程中不容忽視副拱的作用,尤其是副拱主要起景觀效果的橋梁;副拱連接桿件的剛度對拱肋穩(wěn)定性影響較大,其剛
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