MHB碎石化施工對臨近構筑物振動影響試驗與數(shù)值模擬研究.pdf

1、碎石化技術因能有效防止反射裂縫，節(jié)約資源，降低路面修復成本等優(yōu)點，近年來被廣泛應用于舊水泥混凝土路面改建工程中。但由于碎石化破碎機械沖擊能量大，施工過程中巨大的沖擊波會對沿線建筑物產生振動影響甚至破壞作用，如何判定碎石化施工的影響范圍和程度，避免對周邊環(huán)境的不利影響，是安全順利使用這項技術的難點。
　　本文首先基于波動理論研究沖擊引起的振動波在土體中的傳播特性和衰減規(guī)律，通過對埋地管涵承受振動荷載能力的計算，確定沖擊荷載作用下管涵

2、的安全埋深；然后以山東省 S245改建工程為依托進行現(xiàn)場振動監(jiān)測，分析碎石化施工對鄰近建筑物、埋地管涵、邊坡的振動影響，提出鄰近構筑物碎石化施工振動的控制標準和保護措施；最后采用 ANSYS/LS-DYNA有限元程序開展沖擊振源位置、沖擊能量變化對舊路面板破碎程度影響的研究，分別從振源位置、沖擊能量、與振源水平間距、埋置深度的變化四個方面分析埋地管道在沖擊荷載作用下的動力響應，為MHB碎石化施工提供參考。主要結論如下：
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3、碎石化施工沖擊和響應具有瞬態(tài)振動的特點，是一種低頻高幅振動，與地震作用下持續(xù)強迫振動有本質區(qū)別。不同沖程下的振動響應衰減規(guī)律相同，在振源附近以豎向振動為主。
　　（2）碎石化施工振動會影響鄰近建筑物的安全和居民的舒適度，當沖程分別為0.8m、1.0m、1.2m時，臨近建筑物水平安全距離分別為14m、18m、20m，居民可以接受的振動距離為24m、29m、31m；沖程1.0m時道路下埋混凝土管涵安全埋深為2.4m，路堤邊坡上的建筑物