振動壓路機振動加速度與土壤壓實度關(guān)系的分析.pdf

1、分類號U 4 1 5 ．5 2密級墨廢交 碩士學(xué)單位代碼 1 0 6 1 8學(xué) 號 1 0 9 2 2 0 0 2論文題目：振動壓路機振動加速度與土壤壓實度關(guān)系的分析研究生姓名： 向 亮導(dǎo)師姓名、職稱： 曹源文教授申請學(xué)位門類： 工學(xué)專業(yè)名稱： 機械設(shè)計及理論論文答辯日期： 2 0 12 年4 月1 2 日學(xué)位授予單位： 重慶交通大學(xué)答辯委員會主席： 羅天洪評閱人： 舒紅2 0 1 2 年4 月李偉摘 要隨著交通流量及其載重量正在迅猛增

2、長，現(xiàn)代建筑和道路工程對其結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)的質(zhì)量要求愈來愈高。高標(biāo)準(zhǔn)的工程質(zhì)量必須符合施工技術(shù)規(guī)范，達到規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)。提高構(gòu)筑基礎(chǔ)的壓實質(zhì)量，不僅可以提高路基和路面的抗壓強度，提高其永久性和低溫抗裂性，還可以消除深陷、裂紋、松散等路面病害，最大限度地減少建筑工程和道路的維修費用。由于工程建設(shè)的發(fā)展，對基礎(chǔ)的承載能力要求也越來越高，振動壓路機被視為較為理想的、能滿足要求的壓實機械，被廣泛用。如何能實時并且準(zhǔn)確的反應(yīng)出被壓實土壤的壓實情況成為振

3、動壓實工作需要解決的一個難題。在振實過程中土體動力特性的變化將引起振動輪加速度的相應(yīng)特征變化，可以用來判斷土壤壓實過程。可見，振動壓路機振動加速度和土壤壓實度關(guān)系的分析就顯得十分必要。本文通過分析振動壓路機一被壓實土壤系統(tǒng)，建立了數(shù)學(xué)模型和動力學(xué)方程，運用A B A Q U S 和A D A M S 軟件進行了仿真分析，對振動壓路機振動加速度和土壤壓實度關(guān)系進行了研究。首先，根據(jù)振動壓路機與土壤之問的相互作用特性，建立了振動輪．土壤系統(tǒng)