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文檔簡介
1、近年來快速發(fā)展的高速公路為車輛提供了安全、快速、舒適、經(jīng)濟(jì)的通行條件.但是,由于環(huán)境、荷載等原因,瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)一些早期病害,如坑槽、裂縫、錯臺和麻面等,如果不及時采取措施處理,就會導(dǎo)致病害加劇,直接影響行車的安全以及道路的使用壽命.目前中國瀝青路面的養(yǎng)護(hù)維修一直處于按"老框框、老路子"干的水平.例如,瀝青路面裂縫采用灌熱瀝青修補(bǔ)法,但常常出現(xiàn)澆灌的瀝青變涼快進(jìn)入不到裂縫深處,或是在與冷的舊路面粘結(jié)前就被車輪帶走;修補(bǔ)路面坑槽大都采用
2、熱拌瀝青混合料,它對于相對集中、工程量大的路面維修是可行的,但對于地點(diǎn)分散、工程量小的日常養(yǎng)護(hù)修補(bǔ),不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和站難以生產(chǎn),特別在冬季和雨水較多的春季.因此,高速公路養(yǎng)護(hù)部門迫切需要一種"即時補(bǔ)、即時見效"的路面常溫局部修補(bǔ)材料.論文通過對高速公路瀝青路面常溫局部修補(bǔ)樹脂型材料的研究,開發(fā)了一種具有無公害、操作簡便、常溫固化、粘接力強(qiáng)、抗壓強(qiáng)度高、抗剪抗沖擊、耐磨、耐油、耐水、柔韌度高等性能的常溫樹脂型材料,使高速公路瀝青路
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