豪華游艇動力系統(tǒng)設(shè)計研究.pdf

1、近年來，受經(jīng)濟危機的影響，國際船舶市場下滑較大，然而作為奢侈品和高端娛樂產(chǎn)品，游艇行業(yè)帶動經(jīng)濟的能力備受矚目。隨著國內(nèi)外游艇產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，游艇行業(yè)競爭加劇，為提高船舶整體競爭力，促使游艇研制對游艇動力系統(tǒng)提出了更多的要求。
　　船舶動力系統(tǒng)分為柴油機推進系統(tǒng)和電力推進系統(tǒng)兩種，兩種不同的動力系統(tǒng)在普通船舶中應(yīng)用比較廣泛。柴油機推進系統(tǒng)為船舶使用最早的動力系統(tǒng)，擁有不可替代的地位;電力推進系統(tǒng)于20世紀(jì)70年代出現(xiàn)，在船舶行業(yè)發(fā)展

2、迅猛，具有不容忽視的優(yōu)點。
　　目前，柴油機推進系統(tǒng)仍占游艇動力系統(tǒng)的較大比例，電力推進系統(tǒng)亦舉足輕重。為滿足日益激烈的競爭需求和日見增長的游艇動力性能要求，提高船舶整體競爭力，豪華游艇動力系統(tǒng)研究迫在眉睫。本文分析豪華游艇的阻力組成，歸納總結(jié)高速豪華游艇的阻力計算方法之后，遵循豪華游艇對動力系統(tǒng)的整體性能要求和設(shè)計要求，分別對游艇進行柴油機推進系統(tǒng)和電力推進系統(tǒng)的選型設(shè)計，在兩種動力系統(tǒng)選型設(shè)計成的前提下，對兩者進行性能比較分析

3、。具體內(nèi)容如下:
　　(1)分析豪華游艇船舶阻力構(gòu)成，確定豪華游艇的速度參數(shù)和船型分類，歸納目前豪華游艇的阻力計算方法，為動力系統(tǒng)設(shè)計提供基礎(chǔ);
　　(2)研究豪華游艇對柴油機推進系統(tǒng)的要求，對游艇進行柴油機推進系統(tǒng)設(shè)計，提出完整設(shè)計方案;
　　(3)研究豪華游艇對電力推進系統(tǒng)的要求，對游艇進行電力推進系統(tǒng)設(shè)計，提出完整設(shè)計方案;
　　(4)研究豪華游艇對動力系統(tǒng)的整體性能要求，提出豪華游艇動力系統(tǒng)一般對比指標(biāo)，