試運(yùn)行質(zhì)量管理

1、試運(yùn)行質(zhì)量管理試運(yùn)行質(zhì)量管理依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB503002001《電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5031020021、范圍、范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量5000kg及額定速度3ms及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯安裝試運(yùn)行工程。2、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備2.1設(shè)備要求：設(shè)備及其附屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。經(jīng)全面檢查，確認(rèn)符合要求后，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2主要機(jī)具：搖表、萬用表、直流電流表、卡鉗表、轉(zhuǎn)速表、溫度

2、計(jì)、對講機(jī)、砣塊等。2.3作業(yè)條件：2.3.1電梯安裝完畢，各部件安裝合格（開慢車后安裝的部件除外）。2.3.2機(jī)房、井道、轎廂各部位清理完畢。2.3.3各安全開關(guān)、廳門鎖功能正常。2.3.4油壓緩沖器按要求加油。3、操作工藝、操作工藝3.1有說明書按說明書要求進(jìn)行，一般按以下步驟進(jìn)行：準(zhǔn)備工作→電氣線路動作試驗(yàn)→曳引電機(jī)空載試驗(yàn)→慢速負(fù)荷試驗(yàn)→快速負(fù)荷試驗(yàn)→自動門調(diào)整→平層調(diào)整3.2準(zhǔn)備工作：3.2.1對全部機(jī)械電氣設(shè)備進(jìn)行清潔、吹塵

3、，檢查各部位的螺栓、墊圈、彈簧墊、雙螺母是否齊備、緊固，銷釘開尾合適。檢查設(shè)備，元件完好無損，電氣接點(diǎn)接觸可靠，如有問題及時解決。3.2.2全部機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)，均應(yīng)按規(guī)定加好潤滑油。曳引機(jī)齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油。3.2.3油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓或機(jī)油。3.2.4檢查廳門的機(jī)鎖、電鎖及各安全開關(guān)是否功能正常，安全可靠。3.3電氣動作試驗(yàn)：3.3.1檢查全部電氣設(shè)備的安裝及接線應(yīng)正確無誤，接線牢固。3.3.2搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻

4、值不應(yīng)小于0.5MΩ，并做記錄。限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。對以上各項(xiàng)的安裝位置、間隙、機(jī)械動作要進(jìn)行檢查，對不符合要求的應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。同時在機(jī)房內(nèi)對選層器上各電氣接點(diǎn)位置進(jìn)行檢查調(diào)整。使其符合要求。慢車運(yùn)行正常，廳門關(guān)好，門鎖可靠，方可快車行駛。3.8快速負(fù)荷試車：開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載入，按照操作要求，在機(jī)房控制屏處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數(shù)次（暫不到上、下端站）。如無問題，試車人員進(jìn)入轎廂，進(jìn)行實(shí)際

5、操作。試車中對電梯的信號系統(tǒng)、控制系數(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行測試、調(diào)整，使之全部正常，對電梯的起動、加速、換速、制動、平層及強(qiáng)迫緩速開頭、限位開關(guān)、極限開頭、安全開關(guān)等的位置進(jìn)行精確的調(diào)整，應(yīng)動作準(zhǔn)確、安全、可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員在機(jī)房內(nèi)對曳引裝置、電機(jī)（及其電流）、抱閘等進(jìn)行進(jìn)一步檢查。各項(xiàng)規(guī)定試測合格，電梯各項(xiàng)性能符合要求，則電梯快速試驗(yàn)即告結(jié)束。3.9自動門的調(diào)整（直流電機(jī)驅(qū)動）：3.9.1調(diào)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后

6、，其兩壁所成角度小于180，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。3.9.2用手盤時，調(diào)整控制門速行程開關(guān)的位置。3.9.3通電進(jìn)行開門、關(guān)門，調(diào)整門機(jī)電阻使開關(guān)門的速度合符要求。開門時間一般調(diào)整在2.5～3s左右。關(guān)門時間一般調(diào)整在3～3.5s左右。3.9.4安全觸板應(yīng)功能可靠。3.10平層的調(diào)整：3.10.1轎廂內(nèi)半載，調(diào)整好抱閘松緊度。3.10.2快速上下運(yùn)行至各層，記錄平層偏差值，綜合分析，調(diào)整選層器（調(diào)整截車距離）及調(diào)整遮磁板，使

7、平層偏差在規(guī)定范圍內(nèi)。3.10.3轎廂在最底層平層位置。轎廂內(nèi)加80%的額定負(fù)載，轎底滿載開關(guān)動作。3.10.4轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110%的額定負(fù)勒，轎底超載開關(guān)動作，操縱盤上燈亮，蜂鳴器響，且門不關(guān)。試運(yùn)行完畢，要填寫試運(yùn)行測試記錄表。4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目4.14.1安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定:1必須檢查以下安全裝置或功能:1)1)斷相、錯相保護(hù)裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相