隨機(jī)有限元法在典型艙段結(jié)構(gòu)可靠性分析中的應(yīng)用研究.pdf

1、自有限元法誕生以來，由于其通用性、靈活性、高精度，已經(jīng)發(fā)展成為工程結(jié)構(gòu)分析中不可或缺的有效計(jì)算方法。人們在數(shù)值分析工程結(jié)構(gòu)時將隨機(jī)因素考慮進(jìn)去，逐步發(fā)展為隨機(jī)有限元法。同時，只有將可靠性理論與隨機(jī)有限元法等數(shù)值分析方法相結(jié)合，才能計(jì)算復(fù)雜結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的可靠度，從而擺脫傳統(tǒng)的安全系數(shù)的分析與設(shè)計(jì)方法?；陔S機(jī)性分析的結(jié)構(gòu)可靠性理論經(jīng)過多年的發(fā)展，已形成一套較完整的理論體系。本文通過對隨機(jī)有限元、結(jié)構(gòu)可靠性分析以及船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的國內(nèi)外研究的綜述

2、，研究分析了攝動隨機(jī)有限元法在計(jì)算船體局部結(jié)構(gòu)可靠度的近似表達(dá)式和解析方法，從而提供了一種分析船體局部結(jié)構(gòu)可靠性的有效途徑。
　　 本文首先總結(jié)、歸納了隨機(jī)有限元法和結(jié)構(gòu)可靠度分析的相關(guān)理論和方法，介紹了ANSYS軟件中概率設(shè)計(jì)(PDS)模塊的理論基礎(chǔ)和基本過程。其次，詳細(xì)介紹了船體結(jié)構(gòu)的失效模式，總結(jié)了船體結(jié)構(gòu)模型化后的各種失效形式，這些都為攝動隨機(jī)有限元法在船體局部結(jié)構(gòu)可靠度計(jì)算中的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上，編制