既有橋梁預(yù)應(yīng)力CFRP板主動加固技術(shù)研究.pdf

1、CFRP復(fù)合材料具有高強(qiáng)度、高抗腐蝕性、良好的抗疲勞性能和減隔震性能等優(yōu)點(diǎn)，近年來在橋梁結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng)中得了廣泛的使用和良好的發(fā)展。使用預(yù)應(yīng)力CFRP板加固橋梁結(jié)構(gòu)可以延遲結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，減小已有裂縫的寬度，CFRP板與結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋協(xié)同受力，緩解鋼筋應(yīng)力應(yīng)變，有效提高結(jié)構(gòu)的屈服荷載和極限承載能力。
　　本論文以天定高速龍頭嘴溝大橋（簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)）為工程背景，分析了預(yù)應(yīng)力CFRP板引起加固過程中及加固完成后結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和撓度變

2、化，橋梁動力特性變化等對橋梁加固效果進(jìn)行綜合評價。本論文在得到了甘肅省交通廳工程處龍頭嘴溝大橋維修加固項(xiàng)目的支持。文章主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
　　1、對加固機(jī)理行進(jìn)研究，分析了CFRP板與混凝土的粘結(jié)模式;對加固梁的特征彎矩進(jìn)行了理論推導(dǎo);分析了界限破壞、CFRP板拉斷和受壓區(qū)混凝土壓碎破壞這三種情況下的極限承載能力。
　　2、討論預(yù)應(yīng)力放張后粘結(jié)界面的剪力傳遞規(guī)律，求解出可施加的最大預(yù)應(yīng)力;由本文研究成果可知:增大CFR

3、P片材彈性模量與厚度比，則可對其施加的最大預(yù)應(yīng)力會增大;減小預(yù)應(yīng)力值和粘結(jié)膠層的剛度，增大CFRP彈性模量和厚度比，可緩解構(gòu)件端部剪應(yīng)力。
　　3、探討了預(yù)應(yīng)力CFRP板加固橋梁的施工工藝;介紹了U型箍和波形夾具錨固，并進(jìn)行對比分析，由本文的研究成果可知:波形夾具錨是一種剛性約束，U型錨是柔性約束，在加固工程量較大時，采取可靠的機(jī)械錨固。
　　4、針對龍頭嘴溝大橋的病害，結(jié)合本文的研究成果給出了切實(shí)可行的加固方案;建立有限元