既有橋梁水中樁基加固技術(shù)研究.pdf

1、樁基加固是橋梁維修加固中比較困難而又十分重要的一部分，本文以溫州市一座兼具公路和城市交通功能的溫州東甌大型橋梁為背景，通過資料收集、方案研究、現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)分析等方法對既有橋梁水中樁基加固技術(shù)進(jìn)行了研究。得到的主要結(jié)論有：
　　(1)從工程經(jīng)濟(jì)性、安全性、效率及適用性、耐久性、環(huán)保性等方面進(jìn)行充分考慮，確定橋梁水下樁基加固采用單壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)，并詳細(xì)對其結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造進(jìn)行了設(shè)計(jì)及驗(yàn)算，同時對鋼圍堰橋下吊裝輔助設(shè)施進(jìn)行研究，研制了兩種吊

2、裝裝置和一種導(dǎo)向裝置，最后探討了單壁鋼圍堰的施工工藝及技術(shù)措施。
　　(2)分析了鋼套筒加固橋梁樁基的設(shè)計(jì)思路，對鋼套筒的加工制作及吊裝、安裝進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，同時，重點(diǎn)對鋼套筒填充材料，包括灌注不離析砂漿、灌注普通水泥砂漿、灌注水下不分散混凝土、灌注環(huán)氧樹脂類砂漿等，通過四種填充料的應(yīng)用對比分析可得，在同樣效果的情況下，采用不離析砂漿作為填充料比較適用于深水橋梁樁基加固，最后分析了鋼套筒技術(shù)的施工工藝，可以為今后類似工程施工提供