橋梁加固設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，交通量日益增大，橋梁事業(yè)發(fā)展正面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在我國(guó)橋梁建設(shè)的過程中，也出現(xiàn)一些問題，例如裂縫、下?lián)霞敖Y(jié)構(gòu)承載能力不足等，橋梁病害及損傷嚴(yán)重，如何能確保橋梁運(yùn)營(yíng)的安全性和耐久性，對(duì)于橋梁的加固維修則顯的十分重要。
　　 本文根據(jù)橋梁加固設(shè)計(jì)原理及方法，介紹了舊橋加固補(bǔ)強(qiáng)的常用方法，對(duì)橋梁加固中以下三種主要加固方法作詳細(xì)分析評(píng)價(jià)，混凝土疊合加固、碳纖維加固和體外預(yù)應(yīng)力加固，并指出在加固設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的某些問題，

2、對(duì)橋梁加固設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行探索和研究。
　　 本文主要研究橋梁加固設(shè)計(jì)中三種關(guān)鍵技術(shù)，混凝土疊合層加固、碳纖維加固和體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)，對(duì)其進(jìn)行分析探討。對(duì)混凝土疊合層加固，以預(yù)應(yīng)力空心板橋?yàn)槔?，分析了橋面鋪裝層對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的整體性、橋面板剛度及結(jié)構(gòu)的承載能力的影響；對(duì)碳纖維加固設(shè)計(jì)，以預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁為例，通過模擬分析與規(guī)范公式的計(jì)算對(duì)比，論述了受壓區(qū)高度對(duì)結(jié)構(gòu)抗彎承載力的有效性影響；對(duì)體外預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)，以連續(xù)剛構(gòu)橋加固