現(xiàn)役橋梁結(jié)構(gòu)安全評定及加固技術(shù)研究.pdf

1、我國有許多預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋梁，因長期使用產(chǎn)生了不同程度的病害，為確保橋梁的運營安全，掌握橋梁結(jié)構(gòu)當(dāng)前的實際工作狀況，綜合評判橋梁的現(xiàn)行工作性能，在對全橋進(jìn)行維修加固之前，需做全橋技術(shù)檢定工作，為橋梁的維修養(yǎng)護(hù)提供有針對性的維修計劃。本文以葛洲壩三江公路大橋為研究對象，對該橋的病害機(jī)理進(jìn)行了理論和實驗研究，并初步提出了加固方案，主要研究內(nèi)容包括四個方面： 首先介紹了橋梁常見病害及其產(chǎn)生原因，然后結(jié)合葛洲壩三江公路大橋，介紹了

2、該橋的全橋普查及荷載試驗，研究了該橋的主橋部分在靜載試驗時各測點截面的應(yīng)力分布規(guī)律和撓度分布規(guī)律。接著利用ANSYS軟件對主橋進(jìn)行了有限元分析和仿真，研究了主橋各節(jié)段應(yīng)力分布規(guī)律和撓度分布規(guī)律以及主橋的固有頻率和模態(tài)振型，并將其結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行了對比，驗證了空間有限元分析方法的有效性，從而對荷載試驗進(jìn)行了科學(xué)的指導(dǎo)，彌補了試驗測點的有限性并為科學(xué)地評價橋梁的受力性能是否達(dá)到設(shè)計要求提供了依據(jù)，也對今后舊橋的空間有限元分析具有借鑒意義。