基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛信息采集技術(shù)研究.pdf

1、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks，WSN)是由一些傳感器節(jié)點(diǎn)以自組織的形式協(xié)同構(gòu)成的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。
　　智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation System，ITS)是緩解交通擁堵問(wèn)題日益嚴(yán)重的一種有效手段，引入該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)減輕交通擁堵，改善交通環(huán)境，節(jié)約能源等功能。將WSN技術(shù)應(yīng)用于城市交通系統(tǒng)中將會(huì)對(duì)城市交通系統(tǒng)的智能化發(fā)展具有較大促進(jìn)作用。
　　本文研究了無(wú)線傳

2、感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，在現(xiàn)有理論的基礎(chǔ)上，綜合WSN的優(yōu)勢(shì)和ITS自身的需求，將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能交通技術(shù)和其他相關(guān)技術(shù)相結(jié)合，把WSN的分簇理論引入ITS的交通信息采集子系統(tǒng)中去，提出了基于多層WSN分簇結(jié)構(gòu)的無(wú)線車(chē)輛傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)(MCS_VSNs)。并且在現(xiàn)有傳感器節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)硬件節(jié)點(diǎn)進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)與改進(jìn)，形成適合本文使用的傳感器節(jié)點(diǎn)。在此節(jié)點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)系統(tǒng)的組網(wǎng)與數(shù)據(jù)采集算法進(jìn)行設(shè)計(jì)與改進(jìn)。
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