集散控制系統(tǒng)在汽車檢測方面的應用.pdf

1、汽車的檢測分為動力必能檢測和安全性能檢測兩部分,目前國內(nèi)所使用的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)都是基于DOS操作系統(tǒng),檢測項目為安全性能檢測,該文所闡述的集散控制數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于Windows操作系統(tǒng),檢測項目為動力性能檢測的部分項目和安全性能檢測,該系統(tǒng)的硬件組成由一臺通用微機作主控機,通過配置在主機主板上的多口串行通訊口和其它工位機及前端登錄機通訊,完成汽車檢測的車輛調(diào)度及數(shù)據(jù)處理.前端登錄機主要完成車輛的信息和待檢項目登記及調(diào)度待檢車輛,并將此信息

2、通過RS-232串行口發(fā)送到主機.工位機由PC兼容機主板,電子盤,A/D數(shù)據(jù)采集卡,I/O輸入輸出控制卡和LED顯示卡組成,完成數(shù)據(jù)的采集和對測試儀器的控制,并將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到主機.該系統(tǒng)的設計體現(xiàn)了集散控制系統(tǒng)功能分散、危險分散,集中管理的設計思想,也便于系統(tǒng)的查錯和維修.該系統(tǒng)在國內(nèi)首先采用了基于Windows操作系統(tǒng),首次將汽車動力檢測中的了動機檢測項目和安全性能檢測項目集成在一個數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中,具有一定的先進性.作者在該系統(tǒng)