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文檔簡介
1、近幾年來二灰碎石半剛性基層被廣泛地用于修建高等級(jí)公路路面的基層。但由于技術(shù)上的局限性,工程實(shí)踐中并未表現(xiàn)出令人滿意的效果,主要表現(xiàn)為二灰碎石基層存在較為嚴(yán)重的收縮裂縫問題,且采用的試驗(yàn)方法已不適應(yīng)現(xiàn)在的壓實(shí)機(jī)械和施工水平。為此開展基于振動(dòng)法二灰穩(wěn)定碎石工程特性的研究是十分必要的。
論文首先分析振動(dòng)壓實(shí)儀工作原理及選型標(biāo)準(zhǔn),并對道路基層材料垂直振動(dòng)試驗(yàn)方法進(jìn)行評(píng)價(jià),結(jié)果表明垂直振動(dòng)試驗(yàn)方法是可靠的,較舊試驗(yàn)方法更能客觀真實(shí)反映道
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