鐵路客站商業(yè)服務(wù)區(qū)業(yè)態(tài)選擇及其影響因素研究.pdf

1、高速鐵路的興起，動車組的開通，鐵路現(xiàn)代化水平迅速提升，進入小康社會的旅客貨主對高水平的服務(wù)需求也在不斷增加，車站商業(yè)服務(wù)業(yè)的服務(wù)設(shè)施與服務(wù)水平必須要有相應(yīng)的提高。搞好車站商業(yè)服務(wù)業(yè)，是完善車站功能的客觀需要，是滿足旅客需求的重要途徑，是提升鐵路形象的重要舉措。在這樣一種背景下，我們必須對鐵路客站商業(yè)服務(wù)區(qū)進行重新規(guī)劃布局。盡管諸多學者從各個層面和維度對一般城市區(qū)內(nèi)純盈利性質(zhì)的商業(yè)服務(wù)區(qū)進行了探討分析，也得出了很多有價值的結(jié)論，但是種種的

2、研究從來沒有涉及到有著社會公益性質(zhì)的商業(yè)服務(wù)區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。
　　 而本文主要是從商業(yè)服務(wù)區(qū)中業(yè)態(tài)選擇及其業(yè)態(tài)影響因素兩個維度對其進行研究，試圖探討出適合于我國國情，并且適用于鐵路這樣一個有著特殊背景的商業(yè)服務(wù)區(qū)的業(yè)態(tài)優(yōu)化改造途徑。本文主要內(nèi)容包括幾下四方面：
　　 1.對業(yè)態(tài)概念、業(yè)態(tài)類型及其相關(guān)領(lǐng)域的文獻進行研究，總結(jié)已有的研究成果，并發(fā)現(xiàn)研究中的不足和空白，在此基礎(chǔ)上提出把企業(yè)內(nèi)部因素考慮在內(nèi)的業(yè)態(tài)適應(yīng)性影響因素模型

3、。
　　 2.介紹幾種常見的零售業(yè)態(tài)，百貨商店、超級市場、便利店、專業(yè)店、專賣店、購物中心在我國的發(fā)展情況，以及各種業(yè)態(tài)的經(jīng)濟特征和競爭優(yōu)勢。
　　 3.通過對國內(nèi)外文獻的分析和總結(jié)，對我國零售業(yè)態(tài)影響因素進行分析，主要是從區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境、消費狀態(tài)、客流量、以及企業(yè)自身資源四個方面進行闡述。
　　 4.為了對理論模型框架中的研究假設(shè)進行檢驗，對理論模型建立其結(jié)構(gòu)方程模型，運用統(tǒng)計年鑒以及鐵路客站商業(yè)服務(wù)區(qū)經(jīng)營相關(guān)數(shù)