基于Linux的智能公交無(wú)線傳輸平臺(tái)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

1、智能公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展的重要方向，是解決城市交通問(wèn)題的關(guān)鍵舉措。為了優(yōu)化城市交通運(yùn)營(yíng)、緩解擁塞等問(wèn)題，就需要大力發(fā)展公共交通。智能公交系統(tǒng)可以有效提高公交公司的服務(wù)水平和管理水平，明顯改善公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率。
　　 本文在研讀大量參考文獻(xiàn)、參考有關(guān)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用GPRS、GPS、ARM以及嵌入式linux技術(shù)，提出了基于linux的智能公交無(wú)線傳輸平臺(tái)的設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)其功能。
　　 基于linux的智能公交

2、無(wú)線傳輸終端是智能公交系統(tǒng)的重要組成部分，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理，外圍設(shè)備的控制和數(shù)據(jù)雙向無(wú)線傳輸?shù)裙δ艿膶?shí)現(xiàn)。本文詳細(xì)闡述了基于linux的智能公交無(wú)線傳輸終端的設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)中用到的幾種技術(shù)基礎(chǔ)、無(wú)線傳輸平臺(tái)總體方案設(shè)計(jì)、軟硬件設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程的演示，最后還構(gòu)建了一個(gè)智能公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)并對(duì)其進(jìn)行了仿真驗(yàn)證與分析。文章在技術(shù)基礎(chǔ)中介紹了智能公交系統(tǒng)中使用的三種技術(shù)：GPRS、ARM、linux；在本論文的總體設(shè)

3、計(jì)中提出了終端的功能需求，并針對(duì)此需求提出了相應(yīng)的解決方案；在系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中，本文給出了各個(gè)模塊具體的硬件設(shè)計(jì)電路圖，并就硬件詳細(xì)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的分析；在軟件設(shè)計(jì)中，介紹了linux內(nèi)核的移植與根文件系統(tǒng)的制作，然后給出了系統(tǒng)終端應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)的程序流程圖，并對(duì)系統(tǒng)功能進(jìn)行了測(cè)試；最后根據(jù)長(zhǎng)沙公交系統(tǒng)的實(shí)際情況，構(gòu)建了一個(gè)智能公交系統(tǒng)，并對(duì)其性能進(jìn)行仿真分析與驗(yàn)證。
　　 整個(gè)傳輸終端模塊設(shè)計(jì)完成后，在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中對(duì)系統(tǒng)