公路工程施工現(xiàn)場平面布置的優(yōu)化研究.pdf

1、公路工程建設(shè)項目近幾年迅猛發(fā)展，每年的建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量都在不停地增長，人們在施工過程不斷積累施工經(jīng)驗。施工經(jīng)驗在許多時候都可以使得人們在施工過程中事半功倍，也有利于施工工作更加順利進(jìn)行，但經(jīng)驗也容易產(chǎn)生不良影響，施工現(xiàn)場平面布置問題就是其中的一個例子。公路工程施工現(xiàn)場平面布置作為施工組織設(shè)計的重要組成部分，對公路工程施工有著重要的指導(dǎo)作用，但在實際施工過程中往往沒得到足夠的重視，導(dǎo)致一些工程項目付出了額外的施工成本，而這在很大程度上是

2、由于過度依賴于以往的施工經(jīng)驗造成的。
　　通過查閱相關(guān)文獻(xiàn)和筆者的施工經(jīng)驗，分析了目前施工現(xiàn)場平面布置存在的主要問題，即施工現(xiàn)場的平面布置方案制定的依據(jù)不夠充分、方案的規(guī)范度和標(biāo)準(zhǔn)度不足、布置方案容易與實際施工脫節(jié)，進(jìn)而導(dǎo)致布置方案未能得到足夠的重視。針對上述問題，進(jìn)一步查閱國內(nèi)外資料，整理歸納國內(nèi)外學(xué)者在施工平面布置優(yōu)化問題中的研究內(nèi)容與研究觀點(diǎn)，同時從理論上闡述了施工平面布置的實質(zhì)含義、意義及依據(jù)等。
　　剖析施工現(xiàn)場平

3、面布置問題的實質(zhì)，發(fā)現(xiàn)其應(yīng)屬于二次分配問題，并結(jié)合工程項目管理的主要目標(biāo)，將最小化建設(shè)成本設(shè)定為優(yōu)化模型的目標(biāo)函數(shù)。在此基礎(chǔ)上對比分析各類優(yōu)化方法，發(fā)現(xiàn)遺傳算法在優(yōu)化問題的處理中有著其他方法無法比擬的優(yōu)勢，故提出了采用遺傳算法解決施工平面布置的優(yōu)化問題。針對該算法可能出現(xiàn)多個最優(yōu)解的情況，進(jìn)一步尋找多方案的評價決策方法，為最大限度地避免人為主觀因素對評價結(jié)果產(chǎn)生的不良影響，本文提出了基于隸屬度的熵值權(quán)重模糊綜合評價法，用于解決多個優(yōu)化方