基于模塊化的接觸網參數檢測系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、隨著電氣化鐵路的發(fā)展,對接觸網檢測設備的需求呈現多樣化的趨勢.該文提出了基于模塊化的接觸網參數檢測系統(tǒng)設計方法,將接觸網參數檢測系統(tǒng)分成不同的功能模塊,通過不同功能模塊的組合,來形成滿足不同用戶需求的產品,以縮短開發(fā)周期,節(jié)約開發(fā)成本.在分析傳統(tǒng)機械產品模塊化設計方法的基礎上,針對接觸網參數檢測系統(tǒng)的特點,提出了"邏輯模塊"概念,將系統(tǒng)功能模塊在邏輯上視為一個整體,在結構上分為接口層、數據層和應用層三層,在設計上分為硬件和軟件部分進行設

2、計.在硬件結構上,對安裝在運行時帶有高電壓的設備上的傳感器輸出信號(高壓側信號)進行處理的各檢測模塊通過CAN總線與主計算機通信,對安裝在與檢測車車體等電位設備上的傳感器輸出信號(低壓側信號)進行處理的各檢測模塊,通過在主機擴展A/D采集卡來采集檢測數據.由于CAN節(jié)點和A/D采集卡輸入通道可以根據需要自由配置,易于實現模塊化.另外,對高壓側模擬量信號采集采用V/F變換方式,易于實現光纖傳輸,在檢測車內低壓環(huán)境中處理采集信號,增強了系統(tǒng)