黏土中吸力錨的破壞模式及極限承載力理論研究.pdf

1、黏土中吸力錨的破壞模式及極限承載力理論研究黏土中吸力錨的破壞模式及極限承載力理論研究TheeticalStudyoftheFailureModePulloutcapacityofSuctionAnchsinClay專業(yè)：港口、海岸及近海工程研究生：王宸指導(dǎo)教師：劉海笑教授天津大學(xué)建筑工程學(xué)院二零一三年十一月中文摘要中文摘要隨著能源需求的日益旺盛，人們逐漸開始向深水和超深水海域開采石油及天然氣資源。由于吸力錨在深水安裝及承載性能上的優(yōu)異表

2、現(xiàn)被廣泛應(yīng)用于深水系泊系統(tǒng)。之前的學(xué)者主要借助試驗(yàn)或數(shù)值方法對(duì)吸力錨在海床土中的破壞模式及極限承載力進(jìn)行研究，針對(duì)該問(wèn)題的理論研究相對(duì)較為匱乏。本文旨在提出一種簡(jiǎn)單易行的理論分析方法來(lái)預(yù)測(cè)黏土中吸力錨在不同方向荷載作用下的破壞模式及極限承載力?；诔休d力分析理論，本文提出了一套合理的受力分析模型來(lái)描繪吸力錨在不同方向荷載作用下的受力狀態(tài)；提出了吸力錨的破壞判斷準(zhǔn)則，即假設(shè)吸力錨將沿著所需系纜力最小的方向破壞；結(jié)合上述力學(xué)模型和破壞準(zhǔn)則可

3、以預(yù)測(cè)吸力錨在任意方向荷載作用下的破壞模式及極限承載力。通過(guò)一系列的參數(shù)考察，得到了土體性質(zhì)及吸力錨幾何形態(tài)對(duì)其破壞模式及極限承載力的影響。為了檢驗(yàn)本文理論計(jì)算方法的合理性，將理論預(yù)測(cè)結(jié)果與黏土中的有限元分析、數(shù)值計(jì)算以及模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，均具有較好的吻合性。此外，本文還提出了計(jì)算吸力錨最佳系纜點(diǎn)位置的方法，當(dāng)系纜力作用于最佳系纜點(diǎn)時(shí)吸力錨將具有最大的承載性能。關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：吸力錨；破壞模式；極限承載力；傾斜荷載；理論模型；最佳系