麗攀高速公路b合同段路橋畢業(yè)設(shè)計(jì)總說(shuō)明

1、總說(shuō)明一、基本資料一、基本資料本合同段為麗攀高速公路B合同段，起訖樁號(hào)為K0000K6919.460，全長(zhǎng)6919.460米，全段無(wú)斷鏈。1、任務(wù)依據(jù)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書要求及所給的參數(shù)，計(jì)算得到的遠(yuǎn)景預(yù)測(cè)年平均交通量為50473輛，按規(guī)范選用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，結(jié)合所給定的地形圖采用設(shè)計(jì)車速80Kmh。整個(gè)路段的最大縱坡不大于5%，同時(shí)為滿足縱向排水的需要，縱向坡度不低于0.3%—0.5%，路基的寬度為24.5m中間帶寬度3m行車道

2、寬度27.5m，硬路肩寬度27.5m，土路肩寬度20.25m。最大設(shè)計(jì)洪水頻率為1100。2、文件編制文件編制根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)又件編制辦法》(交通部19%年1月)(本冊(cè)文件組成僅列出本次設(shè)計(jì)所涉及篇幅)。3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)荷載路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BzzIOOKN橋涵計(jì)算荷載公路一I級(jí)。設(shè)計(jì)洪水頻率1100特大橋16504、路線為公路主線，根據(jù)沿線地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象等自然條件，

3、依據(jù)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要技木標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：（1）JTGD702004公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（2）JTJ026.11999公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范（3）JTGTD712004公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范成泥質(zhì)膠結(jié)，厚層狀，層理不明顯，泥巖與粉砂巖呈互層狀產(chǎn)出，兩者都為半成巖狀態(tài)，都為極軟巖。厚度2米。③晉寧期花崗巖（γ）強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：黃灰色、淺黃色，礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主，云母次之，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。部分礦物已風(fēng)化蝕變，節(jié)理裂隙較

4、發(fā)育，裂隙面見(jiàn)鐵質(zhì)薄膜充填，巖石較破碎，風(fēng)化差異較大，巖芯呈碎塊狀及砂狀，塊狀巖芯手捏可碎，承載為較高，是良好的路基及支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)持為層該層為場(chǎng)地內(nèi)下伏基巖，分布于整個(gè)場(chǎng)地。擬建公路走廊范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象。各地層設(shè)計(jì)參數(shù)建議值各地層設(shè)計(jì)參數(shù)建議值天然巖土名稱狀態(tài)天然密度(KNm3)壓縮模量(MPa)容許承載為(MPa)C(KPa)φ()基底摩擦系數(shù)粉質(zhì)粘土可塑1880.2020180.20昔格達(dá)組泥巖及粉砂巖極軟巖19122502

5、0300.35強(qiáng)風(fēng)化23.7350.6050350.50花崗巖弱風(fēng)化25.06.51041.60120440.70(2)氣象、水文該自然區(qū)劃屬于西南潮暖區(qū)（Ⅳ4），氣候?qū)賮啛釒夂蛉照諘r(shí)間長(zhǎng)，雨量充沛，常年溫暖濕潤(rùn)，四季如春。根據(jù)水文氣象資料統(tǒng)計(jì)結(jié)果，主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)具體表現(xiàn)如下：1）年平均氣溫21.8℃，最熱月份為7月，日最高氣溫的月平均值為23.2℃，極端最高氣溫38.7℃，極端最低氣溫1.1℃。2）降雨雨季中的降雨量平均占全年降雨量的