氣象條件對工程項目建設工期的影響分析與研究.pdf

1、大型建設工程項目周期長,建設環(huán)境復雜,進度控制受氣象等因素的干擾非常明顯,如果對氣象干擾認識不足或者沒有科學的風險控制方法,將導致建設工期延時,最終達不到計劃目標。工期進度延時風險控制是項目風險管理中重要的環(huán)節(jié)。為避免工期延時現(xiàn)象,必須對建設項目進行有效的進度風險管理。本文對影響施工進度的氣象干擾因素識別、風險模擬、風險評估、風險控制等方面進行探討。在文獻閱讀和實際調查的基礎上,以長沙地區(qū)某大型路橋項目為例,進行干擾因素識別、模擬、評價

2、、控制,做了如下工作:
　　 首先,在風險識別階段,通過文獻統(tǒng)計及現(xiàn)場調查方式,確定建設項目施工階段主要氣象干擾因素。干擾因素模擬分析及評價階段,根據(jù)湖南省及長沙市氣象站提供的歷史氣象數(shù)據(jù),運用蒙特卡羅仿真模擬,評價其分布規(guī)律及概率值,提供風險干擾因素的量化數(shù)據(jù)。
　　 其次,在進度風險控制階段,本文結合工程總承包等大型建設項目的特點,提出了關鍵路徑(CPM)進度計劃編制方法,并借鑒關鍵鏈風險傳遞思想,運用風險傳遞理論對

3、其計劃中各施工工序的風險相關性進行分析。由于本工序的延時將會導致后續(xù)工作延時的風險增加,故本文提出針對不同工序風險敏感程度設置緩沖區(qū),阻斷工序間風險的傳遞,將延時風險消除在控制工序內。根據(jù)風險隨機分布的特性將緩沖區(qū)以機動時間的形式設置到關鍵線路中,確保關鍵線路不受外界干擾因素的影響。
　　 最后,本文將工期延時風險中的干擾因素識別、MC風險分析、風險控制的理論,系統(tǒng)地運用到工程總承包等大型建設項目的進度控制中,并通過實例論證了該