氣象條件對工程項目建設(shè)工期的影響分析與研究.pdf

1、大型建設(shè)工程項目周期長,建設(shè)環(huán)境復(fù)雜,進(jìn)度控制受氣象等因素的干擾非常明顯,如果對氣象干擾認(rèn)識不足或者沒有科學(xué)的風(fēng)險控制方法,將導(dǎo)致建設(shè)工期延時,最終達(dá)不到計劃目標(biāo)。工期進(jìn)度延時風(fēng)險控制是項目風(fēng)險管理中重要的環(huán)節(jié)。為避免工期延時現(xiàn)象,必須對建設(shè)項目進(jìn)行有效的進(jìn)度風(fēng)險管理。本文對影響施工進(jìn)度的氣象干擾因素識別、風(fēng)險模擬、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制等方面進(jìn)行探討。在文獻(xiàn)閱讀和實際調(diào)查的基礎(chǔ)上,以長沙地區(qū)某大型路橋項目為例,進(jìn)行干擾因素識別、模擬、評價

2、、控制,做了如下工作:
　　 首先,在風(fēng)險識別階段,通過文獻(xiàn)統(tǒng)計及現(xiàn)場調(diào)查方式,確定建設(shè)項目施工階段主要氣象干擾因素。干擾因素模擬分析及評價階段,根據(jù)湖南省及長沙市氣象站提供的歷史氣象數(shù)據(jù),運用蒙特卡羅仿真模擬,評價其分布規(guī)律及概率值,提供風(fēng)險干擾因素的量化數(shù)據(jù)。
　　 其次,在進(jìn)度風(fēng)險控制階段,本文結(jié)合工程總承包等大型建設(shè)項目的特點,提出了關(guān)鍵路徑(CPM)進(jìn)度計劃編制方法,并借鑒關(guān)鍵鏈風(fēng)險傳遞思想,運用風(fēng)險傳遞理論對

3、其計劃中各施工工序的風(fēng)險相關(guān)性進(jìn)行分析。由于本工序的延時將會導(dǎo)致后續(xù)工作延時的風(fēng)險增加,故本文提出針對不同工序風(fēng)險敏感程度設(shè)置緩沖區(qū),阻斷工序間風(fēng)險的傳遞,將延時風(fēng)險消除在控制工序內(nèi)。根據(jù)風(fēng)險隨機(jī)分布的特性將緩沖區(qū)以機(jī)動時間的形式設(shè)置到關(guān)鍵線路中,確保關(guān)鍵線路不受外界干擾因素的影響。
　　 最后,本文將工期延時風(fēng)險中的干擾因素識別、MC風(fēng)險分析、風(fēng)險控制的理論,系統(tǒng)地運用到工程總承包等大型建設(shè)項目的進(jìn)度控制中,并通過實例論證了該