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文檔簡介
1、在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)中,預(yù)應(yīng)力筋是關(guān)鍵的受力部件,直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的安全性、適用性及耐久性。工程實踐表明,由預(yù)應(yīng)力筋失效造成的結(jié)構(gòu)破壞是不可挽救的。因此對預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋進行承載能力評價研究是一項非常重要而緊迫的課題。
本文首先應(yīng)用層次分析法的原理,對預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋承載能力諸多影響因素進行歸納分類,建立遞階層次模型,求得各個影響因素的權(quán)重,因為在結(jié)構(gòu)截面及配筋已知的情況下,預(yù)應(yīng)力筋和受壓區(qū)混凝土不可能同時
2、達到失效狀態(tài),所以采用美國ACI規(guī)范中的應(yīng)變協(xié)調(diào)分析方法判斷各控制截面的破壞形態(tài),適當提高發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋拉斷破壞時預(yù)應(yīng)力筋因素的權(quán)重;其次,對影響因素進行了等級評定,其中,無法定量檢測的因素用損傷度的概念評定其損傷狀況,其余影響因素的等級評定參照現(xiàn)行規(guī)范進行;最后,采用模糊綜合評判法確定了承載能力折減系數(shù),利用承載能力折減系數(shù)、混凝土結(jié)構(gòu)截面折減系數(shù)和鋼筋截面折減系數(shù)評估預(yù)應(yīng)力混凝土舊橋的實際承載能力。
以杭州市霞灣橋主道橋
3、拆除工程背景,采用本文所提出的評估方法對其輔道橋進行了承載能力評估,通過拆橋龍門吊試吊檢測證明了本評估方法的可行性。
對于有粘結(jié)的后張法預(yù)應(yīng)力筋.由于孔道灌漿粘結(jié)作用,其切割放張后混凝土結(jié)構(gòu)中仍殘余預(yù)應(yīng)力,因此舊橋拆除中如考慮其影響,將有效提高結(jié)構(gòu)的承載力,優(yōu)化拆除方案,降低舊橋拆除過程中因承載力不足而產(chǎn)生的加固費用。本文最后以杭州市霞灣橋主道橋拆除為背景,借鑒先張法預(yù)應(yīng)力筋傳遞長度原理討論了后張法預(yù)應(yīng)力筋切割后的放張效果
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