減速頂測試儀數據分析系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、從70年代開始，為實現(xiàn)我國鐵路編組各種復雜情況下的自動化作業(yè)，減速項成為各鐵路編組站采用的一種對駝峰溜放車輛進行調速的設備，其各項性能指標影響鐵路編組站作業(yè)的效率和安全。相應的減速頂檢測方法相繼提出，并設計了相應的檢測設備，但是目前對鐵軌上的減速頂檢測還是僅限于工人踩踏減速頂，憑經驗和幾何尺寸來判斷減速頂的性能和是否需要維修。這種檢測方法效率低，費時費力，不能及時發(fā)現(xiàn)減速項存在的問題，致使安全連掛率低于設計標準。甚至會造成安全事故。盡管

2、現(xiàn)在存在室內減速頂檢測設備，但不能應用于在線實時檢測，因此不能解決目前檢測效率低的問題。
　　 根據減速項的工作原理和紅外測溫原理，對車輛碾壓過的減速頂進行溫度數據的采集。然后通過對減速頂測試儀采集來的數據分析、比較，判斷減速頂的工作狀況。本文詳細介紹了數據分析系統(tǒng)的各部分功能的實現(xiàn)，包括數據處理、顯示測量測量數據、設備管理、數據庫備份與還原等模塊。利用VisualC++6.0作為編程工具，采用SQL Server2000為后臺