無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息管理——信息分類及管理系統(tǒng).pdf

1、無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修能否達(dá)到必要、及時(shí)、高效的目標(biāo),很大程度取決于如何對(duì)其養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)中產(chǎn)生的大量信息進(jìn)行高效管理,并建立有效的信息管理系統(tǒng)。
　　 信息的屬性識(shí)別、分類及編碼是信息管理的基礎(chǔ)工作。結(jié)合無砟軌道運(yùn)營(yíng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、線路檢查、維修作業(yè)內(nèi)容等相關(guān)知識(shí),識(shí)別無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息屬性并對(duì)信息進(jìn)行分類,建立分類編碼體系。在此基礎(chǔ)上,對(duì)無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息管理系統(tǒng)進(jìn)行初步構(gòu)思。實(shí)際的工務(wù)維修工作中,大量信息的載體是各種表單,因此信息管

2、理的實(shí)體主要是各種表單。
　　 首先,根據(jù)無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息的特點(diǎn)和信息流邊界以及信息的一般屬性,確定無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息的基本屬性:是否進(jìn)存檔文件、信息的流向、信息的形態(tài)、信息的用途、信息是否關(guān)閉等五個(gè)基本屬性。在無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息邊界分析中,工務(wù)段是養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的主體單位,因此定義工務(wù)段作為信息內(nèi)外部之分的邊界。其次,建立無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息三級(jí)分類體系:“類”、“目”、“表單”,將所有信息分為狀態(tài)信息、計(jì)劃信息、執(zhí)行信

3、息、反饋信息四大類。按信息的影響范圍或軌道結(jié)構(gòu)等因素,將“類”劃分為若干“目”,“目”細(xì)分為若干“表單”,不同時(shí)刻的表單用流水號(hào)加以區(qū)別。接著,為了便于信息的共享,按照信息分類體系確定信息編碼方案并對(duì)收集到的信息編碼,得到分類及屬性編碼匯總表。最后,整理、設(shè)計(jì)出常用信息形式,即表單的格式。
　　 明確無砟軌道養(yǎng)護(hù)維修信息流程和相應(yīng)的處理流程后,構(gòu)思基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的信息管理系統(tǒng)。探討系統(tǒng)的目標(biāo)及結(jié)構(gòu),系統(tǒng)有四大模塊組成:軌道狀態(tài)信