大跨度變曲率豎曲線鋼箱梁頂推施工仿真優(yōu)化.pdf

1、本文以加勁梁豎曲線為變曲率豎曲線的杭州江東大橋自錨式懸索橋?yàn)楣こ瘫尘?，結(jié)合有限元理論和比較選擇法的優(yōu)化理論，綜合大跨度變曲率豎曲線鋼箱梁構(gòu)造、受力和施工特點(diǎn)，根據(jù)施工控制和實(shí)際施工的需要，圍繞大跨度變曲率豎曲線鋼箱梁頂推施工仿真計(jì)算原理、仿真方法、仿真優(yōu)化程序編制以及實(shí)際施工過程受力監(jiān)測(cè)開展一系列的研究工作。建立了一套適用于大跨度變曲率豎曲線鋼箱梁頂推施工仿真計(jì)算的方法，編制了滿足施工控制需要的仿真優(yōu)化程序。具體研究?jī)?nèi)容有以下幾個(gè)方面：

2、 (1)在查閱項(xiàng)推施工相關(guān)科技文獻(xiàn)及資料的基礎(chǔ)上，對(duì)大跨度變曲率豎曲線鋼箱梁頂推施工的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，并指出既有頂推施工仿真計(jì)算軟件的不足。 (2)根據(jù)有限元理論，依據(jù)傳統(tǒng)頂推仿真方法對(duì)江東大橋全橋頂推進(jìn)行仿真計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果分析傳統(tǒng)仿真方法應(yīng)用于本橋頂推計(jì)算所帶來(lái)的問題。 (3)在課題組研究成果的基礎(chǔ)上，確定大跨度變曲率豎曲線鋼箱梁頂推仿真計(jì)算對(duì)臨時(shí)墩標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整的優(yōu)化算法。 (4)在大跨度變曲率豎曲線