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文檔簡(jiǎn)介
1、由于專(zhuān)用海水壓載艙的腐蝕狀況,嚴(yán)重威脅船舶的航行安全和結(jié)構(gòu)安全,國(guó)際海事組織(IMO)于2006年12月8日正式通過(guò)《船舶專(zhuān)用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》,簡(jiǎn)稱(chēng)PSPC規(guī)范。為滿(mǎn)足該規(guī)范的實(shí)施,在船舶建造鋼料加工階段,重點(diǎn)解決板材拋丸預(yù)處理的除銹等級(jí)、清潔度、粗糙度、鹽分、漆膜厚度以及加工精度控制,自由邊倒棱等方面要符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。
在本文論述中,針對(duì)鋼料加工工序不符合PSPC規(guī)范的方面,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的考察、檢
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