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文檔簡介
1、12012年洗選中心裝車知識考試題(C卷)注意事項:注意事項:1、答卷前將密封線內(nèi)的項目填寫清楚;、答卷前將密封線內(nèi)的項目填寫清楚;2、填寫答案時必須用黑色鋼筆;、填寫答案時必須用黑色鋼筆;3、本份試卷共、本份試卷共5道大題,滿分道大題,滿分100分,考試時間分,考試時間90分鐘。分鐘。一、一、填空填空(共2020分,每空分,每空1分)1、裝車控制系統(tǒng)主要由PLC、控制計算機和操作盤三部分組成。2、國產(chǎn)裝車系統(tǒng)與進口裝車系統(tǒng)從工藝流程和
2、工作原理上看基本是一樣的,主要的區(qū)別是裝車溜槽的結(jié)構(gòu)不同3、冬季液壓系統(tǒng)啟動前,由于環(huán)境溫度較低,達不到液壓系統(tǒng)的工作溫度,因此要在裝車前對液壓系統(tǒng)進行熱油循環(huán)或油箱加熱。夏季啟動油冷卻系統(tǒng),保證液壓系統(tǒng)正常運行,液壓系統(tǒng)的正常溫度為2060℃。4、快速裝車系統(tǒng)緩沖倉最大容積是300噸,定量倉容積100噸。5、除了KSS裝車系統(tǒng)采用剪切梁式稱重傳感器外,其它所有裝車系統(tǒng)都使用柱式稱重傳感器。6、皮帶打滑裝置主要是通過檢測皮帶的轉(zhuǎn)速來判斷
3、皮帶是否打滑;我們現(xiàn)場的打滑檢測開關一般安裝在改向或?qū)蚨夹袧L筒的邊緣上。7、稱重系統(tǒng)的稱重功能是利用稱重傳感器能將所受外力的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號的變化這一原理實現(xiàn)的。8、裝車液壓系統(tǒng)由動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件工作介質(zhì)組成。9、液壓系統(tǒng)中起互鎖和鎖緊作用的是單向閥。10、裝車完畢后,應該觀察皮帶秤數(shù)據(jù)或詢問皮帶工皮帶上是否有煤,確認無煤后再停膠帶機。二、選擇題二、選擇題(共1515分,每題分,每題1分)1、以下(C)保護動作
4、后不會使運行的膠帶機立即停止。A、拉繩B、溜槽堵塞C、高煤位2、在液壓傳動中,用(B)來改變活塞的運動速度。A.換向閥B.節(jié)流閥C.安全閥3、膠帶機高壓電機的啟停是通過高壓柜中的(B)實現(xiàn)的。A、真空斷路器B、真空接觸器C、高壓熔斷器4、控制校驗砝碼升降的閥組按照機能分類的話,應該屬于(C)。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥5、以下屬于液壓動力元件的是(A)。A、液壓泵B、液壓馬達C、液壓油缸6、膠帶機傳動裝置中不包含以下(C
5、)設備。A、高壓電機B、減速器C、逆止器7、(B)是稱重儀表必須配置的標準電路板。A、開關量輸出板B、顯示板C、通信板8、現(xiàn)裝車系統(tǒng)中所使用稱重傳感器的推薦激勵電壓是(B)。A、5VDCB、10VDCC、20VDC9、計算機屏幕顯示的高壓電機的電流隨著煤量的變化而變化,說明電流信號是(B)。A、數(shù)字量信號B、模擬量信號C、開關量信號10、稱重系統(tǒng)的校準過程是通過(A)實現(xiàn)的。題號一二三四五得分評卷人得分評卷人得分單位姓名密封線左邊不得答
6、題3四、簡答題(共四、簡答題(共3030分)分)1、影響稱重系統(tǒng)精確度的因素有哪些?(、影響稱重系統(tǒng)精確度的因素有哪些?(5分)分)答:稱重系統(tǒng)的精確度與倉體設計、支撐結(jié)構(gòu)、環(huán)境條件、傳感器的選型、稱重儀表的選型、稱重系統(tǒng)的安裝(包括倉體、傳感器、儀表等的安裝)、和緩沖倉的連接、和液壓設備的連接等都有關系。實際裝車過程中,稱重系統(tǒng)的精確度還與緩沖倉煤位的多少、所裝的煤種煤質(zhì)、液壓系統(tǒng)性能的高低等都有關系。答:(1)稱重系統(tǒng)的設計;(2)
7、設備的選型、安裝;(3)環(huán)境條件;(4)稱重倉體與緩沖倉以及液壓設備的連接材料。2、裝車溜槽不能水平移動,可能是什么原因引起的?(、裝車溜槽不能水平移動,可能是什么原因引起的?(5分)分)答:溜槽發(fā)生這種情況應做如下檢查:1、檢查液壓系統(tǒng)工作壓力是否正常;2、檢查PLC是否正常;3、檢查安裝在裝車溜槽上的高位開關是否正常;4、檢查水平移動油缸電磁閥是否動作;5、檢查水平移動油缸及管道是否泄露。3、造成緩沖倉不向定量倉配料的原因有哪些?(
8、、造成緩沖倉不向定量倉配料的原因有哪些?(5分)分)答:原因有:1、定量倉閘門關閉信號沒返回2、稱重系統(tǒng)二次儀表內(nèi)部參數(shù)丟失3、稱重系統(tǒng)二次儀表中用于定量裝車的四個參數(shù)設置錯誤。4、裝車系統(tǒng)啟皮帶前要做哪些準備工作?(、裝車系統(tǒng)啟皮帶前要做哪些準備工作?(8分)分)答:(1)、檢查UPS、PLC、控制計算機等電源是否正常,稱重儀表顯示是否正常。(2)、打開計算機,進入控制屏幕,查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場設備狀態(tài),是否具備啟動條件。(3)、檢查液壓
9、泵動力電是否送好,油位、油溫是否正常。(4)、若液壓系統(tǒng)溫度不在正常范圍內(nèi),提前進行液壓油的循環(huán)加熱或冷卻工作。(5)、選擇液壓泵,啟動液壓泵。(6)、按照所裝車皮的標準載重,正確設置每節(jié)車皮裝載量。(7)、主動與皮帶工聯(lián)系,詢問膠帶機、給煤機等是否正常,能不能啟動;經(jīng)皮帶工準許后方可啟動膠帶機。(8)、與調(diào)車員聯(lián)系,火車對位且停穩(wěn)后方可移動(水平或上下)裝載溜槽到裝載位。5、請說出裝車站液壓系統(tǒng)中有哪些保護、監(jiān)測裝置?分別有什么作、請
10、說出裝車站液壓系統(tǒng)中有哪些保護、監(jiān)測裝置?分別有什么作用?(用?(7分)分)答:在裝車液壓系統(tǒng)中有4類保護分別為:1)低液位保護當系統(tǒng)油箱內(nèi)油位低于設定低位時,自動停泵。防止系統(tǒng)有跑漏現(xiàn)時造成更大的損失。2)油溫控制保護溫度傳感器與冷卻器并聯(lián)使用,當系統(tǒng)油液溫度高于設定值時,循環(huán)泵自動運行經(jīng)過冷卻器調(diào)節(jié)油溫到合適溫度。3)系統(tǒng)高低壓保護壓力繼電器或壓力傳感,通過調(diào)節(jié)和設定值,可以保護系統(tǒng)壓力過高或過低時對設備造成損壞。4)油溫加熱器在油
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