弓網(wǎng)系統(tǒng)電弧機理試驗與研究.pdf

1、電氣化鐵路的快速發(fā)展，尤其是隨著高速鐵路的推廣與營運，作為一個重要的評價指標——弓網(wǎng)電弧，其對高速列車運行的安全性和可靠性影響越來越受關(guān)注。由于弓網(wǎng)電弧具有隨機性的特點，通過線路試驗進行弓網(wǎng)電弧機理的研究較為困難，因此，在實驗臺上進行弓網(wǎng)電弧的模擬和檢測，具有非常重要的意義。國內(nèi)外進行了弓網(wǎng)電弧機理試驗臺的設(shè)計以及在試驗臺上開展了大量的弓網(wǎng)電弧模擬試驗研究，對弓網(wǎng)電弧的產(chǎn)生機理以及電弧對電流電壓的影響得到了有意義的結(jié)果。
　　本文

2、對國內(nèi)外弓網(wǎng)電弧的檢測方法進行了綜述，基于大量的國內(nèi)外資料，以及現(xiàn)有的西南交通大學弓網(wǎng)團隊的弓網(wǎng)電弧機理試驗臺基礎(chǔ)上，獨立設(shè)計了一套模擬電弧測試系統(tǒng)，該模擬電弧測試系統(tǒng)可模擬弓網(wǎng)間的“之”字型相對滑動接觸，具有可調(diào)速度，可調(diào)電壓及負載參數(shù)，可模擬弓網(wǎng)間輸入-輸出電流、電壓等特征。通過測量電弧在25kHz，0.25ms采樣頻率下的電氣參量，獲得了交、直流電弧的伏安特性，結(jié)果表明，弓網(wǎng)電弧電流、電壓諧波為奇次諧波，且諧波分量主要集中在500

3、Hz以下。
　　基于弓網(wǎng)電弧等離子體和分光光度法理論，通過MATLAB軟件，建立弓網(wǎng)電弧的光學模型，分析了電弧的光譜及聲譜，得出電弧光學檢測法的最佳檢測波段為:220nm～225nm，323nm～329nm以及380nm～400nm，以及電?。ǜ哳l電磁波）會對鐵路GSM-R無線通信系統(tǒng)形成同頻干擾。
　　本文為弓網(wǎng)電弧的室內(nèi)采集試驗提供了全面的設(shè)計方案，并對實際線路的弓網(wǎng)系統(tǒng)檢測提供了有力支撐，本文在最后對弓網(wǎng)電弧的檢測系統(tǒng)