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文檔簡介
1、山區(qū)公路受地形限制,道路選線多采用沿河谷布線。暴雨洪水對沿河路基有較大危害。為減輕路基沖刷,需要對路基沖刷防護(hù)。丁壩是常用的防護(hù)型式。丁壩防護(hù)路基的同時與水流相互作用,遭受水流沖刷,由于自然因素的復(fù)雜多變和丁壩設(shè)計參數(shù)的不合理選擇會出現(xiàn)了不同程度的水毀。因此,對丁壩水毀機(jī)理進(jìn)行研究,選取合適的設(shè)計參數(shù),進(jìn)行安全性評價,具有較強(qiáng)的針對性和實用性。
本文廣泛搜集沿河公路丁壩的防護(hù)資料,指出影響壩體安全性的主要因素為水流條件、丁壩設(shè)
2、計參數(shù)、床沙特性以及與護(hù)坦的配合使用。水流條件包括:水流流速、水深、流向;丁壩設(shè)計參數(shù)包括:丁壩的壩高、壩長、挑角、壩頭和上下游邊坡坡度;河床質(zhì)包括:泥沙粒徑、泥沙級配和泥沙水下休止角。在此基礎(chǔ)上,探討了壩頭沖刷的機(jī)理,對有代表性的沖刷深度計算公式進(jìn)行了分析和評述。
結(jié)合陜西省沿河公路丁壩的現(xiàn)場調(diào)查,以丁壩危險性指數(shù)作為洪水災(zāi)害強(qiáng)度指標(biāo),分析了丁壩水毀的致災(zāi)因素,提出了丁壩危險性評價方法。以丁壩的合理性、完善性和自身穩(wěn)定性作為
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