沙特通用平車(chē)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、論文結(jié)合南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司出口沙特通用平車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)研究，首先綜述了鐵路平車(chē)的主要用途和特點(diǎn)、國(guó)內(nèi)外通用平車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及沙特通用平車(chē)的項(xiàng)目背景。
　　沙特通用平車(chē)要求單車(chē)能裝運(yùn)25m長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)UIC60kg鋼軌，還能滿(mǎn)足裝載40ft標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，要求使用普通兩軸轉(zhuǎn)向架，車(chē)輛主要部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求符合AAR標(biāo)準(zhǔn)等。研究表明：沙特通用平車(chē)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、難度系數(shù)大，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)公司產(chǎn)品線是一個(gè)有力的補(bǔ)充，同時(shí)也將是與世界接軌的良好機(jī)會(huì)

2、，通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的研究和車(chē)輛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用了國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)手段，可以將出口國(guó)外的良好經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中來(lái)，提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)品工業(yè)的水平。
　　論文依據(jù)出口沙特通用平車(chē)的主要技術(shù)要求，從設(shè)計(jì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)的選取入手，在國(guó)內(nèi)外既有通用平車(chē)基礎(chǔ)上提出了適應(yīng)沙特運(yùn)用的新型通用平車(chē)，在進(jìn)行多方案選型分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集裝箱鎖頭研究之后，確定了該車(chē)的總體設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行了相應(yīng)的邊界條件的分析、計(jì)算。
　　論文認(rèn)為鐵路平車(chē)的設(shè)計(jì)已不僅僅

3、是為了滿(mǎn)足車(chē)體靜強(qiáng)度的要求，還必須進(jìn)行車(chē)體疲勞壽命預(yù)測(cè)，從而提高車(chē)輛的運(yùn)用可靠性。為使設(shè)計(jì)的車(chē)輛結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足可靠性要求，在設(shè)計(jì)方案確定之后，又開(kāi)展了一系列研究，其中包括：車(chē)體靜強(qiáng)度計(jì)算、車(chē)體疲勞壽命計(jì)算，并基于AAR標(biāo)準(zhǔn)鐵路貨車(chē)車(chē)體靜強(qiáng)度、疲勞壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)對(duì)該車(chē)應(yīng)力狀態(tài)和使用壽命進(jìn)行了深入研究。
　　最后，論文對(duì)車(chē)體靜強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果與理論分析進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并提出理論分析與試驗(yàn)結(jié)果的建議。論文從計(jì)算和試驗(yàn)兩個(gè)方面來(lái)保證了該車(chē)的設(shè)計(jì)的合